Bravi : ’Notre rythme et notre régularité ne sont pas suffisants’

Stake F1 n’a toujours pas ouvert son compteur de points en 2024. Et dans une course sur le Hungaroring où un seul abandon a été à déplorer, l’équipe n’a pu profiter d’aucune circonstance pour atteindre le top 10.

"La course sur le Hungaroring a été assez difficile pour nous : nous avons malheureusement eu la confirmation que notre rythme de course et notre régularité sur les différents types de pneus ne sont pas suffisants pour lutter pour les points en ce moment" regrette Alunni Bravi.

"Nous le savions depuis vendredi, lorsque les simulations de course ont montré que, par rapport à nos concurrents directs, nous avions plus de dégradation et que nous manquions de rythme" poursuit l’Italien, qui a toutefois vu du positif dans la course de Valtteri Bottas.

"La course n’a tout simplement pas été aussi bonne que nous le souhaitions, même si nous avons essayé de différencier les stratégies de nos pilotes, en faisant rentrer Guanyu plus tôt au stand pour potentiellement créer des écarts pour Valtteri."

"Après les points positifs que nous avons vus en qualifications grâce aux nouvelles mises à jour, il y a encore de la performance à trouver en course et surtout dans l’air sale. Nous avons vu Valtteri faire quelques manœuvres de dépassement, sur Ricciardo au début de la course et sur Sargeant et Ocon à la fin, lorsqu’il a finalement fini par chasser Magnussen. Cela n’a pas changé le résultat final pour nous, mais nous avons vu que nous pouvions nous battre avec nos rivaux en piste."

La course de Guanyu Zhou, parti en 18e place, n’a pas été de tout repos : "C’était dur pour Guanyu : nous avons choisi de le faire rentrer plus tôt pour couvrir Magnussen, Ocon, Alonso et Ricciardo. Nous savions que les deuxième et troisième relais seraient difficiles pour lui, mais au final, le rythme n’était pas là non plus pour lui."

"Avec cet état d’esprit, qui montre que nous pouvons réagir et nous améliorer grâce au travail de chacun dans l’équipe, nous devons nous réjouir des prochaines courses. Il nous reste encore beaucoup de travail à faire, mais ce travail portera ses fruits non seulement après la pause, mais aussi en 2025."