Bilan de la saison F1 2024 - Sergio Pérez

Tout avait (presque) bien commencé pour Sergio Pérez en 2024 ! Après une fin de saison 2023 compliquée, le pilote Red Bull a aligné quatre podiums en cinq courses, se plaçant comme seul pilote capable de tenir le rythme de son équipier Max Verstappen en début d’année.

Mais sur un schéma similaire à celui des saisons précédentes, le Mexicain a perdu pied au fil des courses. Absent du podium mais encore abonné aux places d’honneur à Miami et Imola, il a subi une élimination en Q1 à Monaco, comme en 2023.

Cette fois, sa course s’est terminée dans un énorme accident, et il a abandonné de nouveau au Canada. Régulièrement éliminé en Q2 voire Q1 au fil des courses, Pérez a multiplié les erreurs et a subi des accidents, comme à Imola (photo en haut), en Hongrie ou au Brésil.

Ses quelques entrées dans les points au cœur de l’été n’ont pas suffi à faire oublier les occasions manquées, notamment à Bakou où il jouait le podium, et où il s’est accroché avec Carlos Sainz dans les derniers hectomètres de la course.

L’étonnante prolongation de contrat décrochée au printemps, sur fond de guerre entre Christian Horner et Helmut Marko, lui a permis de faire valoir ses droits, sans lesquels il aurait certainement été écarté avant la fin de saison.

Le bilan comptable de Pérez est catastrophique : 152 points contre 437 pour Max Verstappen, et un 23/1 infligé par le Néerlandais en course comme en qualifications. Autre statistique cruelle : le Mexicain a été plus éliminé en Q1 cette année que Verstappen depuis son arrivée chez Red Bull début 2016.

Un autre nombre montre l’étendue des dégâts : 34. C’est le nombre de points qu’a inscrit Max Verstappen sur les deux derniers week-ends de l’année. C’est également le nombre de points inscrits par Sergio Pérez sur la deuxième partie de saison, c’est-à-dire sur les 12 derniers week-ends.

Avec une telle saison, il lui était impossible de garder son volant pour 2025, sans compter que l’année a été éprouvante sur le plan psychologique et que réitérer cela la saison prochaine aurait été difficile.

Pérez peut se féliciter d’avoir joué un beau tour à Red Bull en leur faisant payer des indemnités à hauteur de deux années de contrat, car nul doute que le Mexicain quitte le giron de la firme autrichienne avec un beau chèque.

Son avenir s’écrit avant tout par une année sabbatique, puisqu’il a été confirmé qu’il ne serait pas chez Racing Bulls. Restera à voir s’il se sentira prêt à relever un nouveau défi en 2026, ou s’il préférera s’orienter vers d’autres cieux que ceux plutôt sombres de la Formule 1.

Statistiques

8e du championnat avec 152 points
— 0 victoire
— 0 pole position
— 4 podiums
— 1 meilleur tour
— 0 Hat Trick
— 0 Grand Chelem
— 1 tour en tête
— 1264 tours parcourus (87.53 %)
— Position moyenne en qualification : 9,33
— Position moyenne en course : 7,90

Comparatif avec Max Verstappen

Course : 23/1 en faveur de Max Verstappen
Qualifications : 23/1 en faveur de Max Verstappen