Bilan de la saison F1 2024 - Daniel Ricciardo

La saison 2024 de Daniel Ricciardo en Formule 1 était celle de tous les risques, mais en même temps d’une dernière chance de retourner chez Red Bull. Signé par RB F1 après une fin de saison 2023 correcte chez AlphaTauri, il espérait clairement arriver à prouver qu’il avait encore le niveau d’une équipe de pointe.

Dès le début de la saison, les performances de Ricciardo ont été en deçà des attentes. Lors du Grand Prix de Bahreïn, il s’est qualifié en 14e position et a terminé la course à la 13e place. Les courses suivantes n’ont pas apporté d’amélioration notable, avec des qualifications souvent en dehors du top 10 et des arrivées hors des points.

Au Grand Prix du Japon, Ricciardo a été impliqué dans une collision dès le premier tour, entraînant son abandon. Cet incident a été suivi d’une autre collision lors du Grand Prix de Chine, où il a été percuté par Lance Stroll pendant une période de voiture de sécurité, conduisant à un nouvel abandon.

Ces incidents ont été difficiles à vivre, d’autant qu’il était en difficulté face à Yuki Tsunoda sur le plan comptable, avec une nette domination du Japonais dans l’exercice des qualifications face à l’expérimenté Australien.

Quelques motifs d’espoirs restaient malgré tout présents. Au Grand Prix de Miami, il a réussi à se qualifier en quatrième position pour la course sprint, terminant à la même place et marquant ainsi ses premiers points de la saison.

Sa performance lors du Grand Prix d’Émilie-Romagne, où il a atteint la Q3 avec la neuvième position sur la grille, a fait partie des points positifs. Malheureusement, un mauvais départ en course l’a fait rétrograder et il n’a pas marqué de points.

Qualifié cinquième au Canada et dans le top 10 en Hongrie, il a atteint les points à trois reprises, mais cela n’a pas suffi à ce que ses résultats soient à la hauteur des attentes de l’équipe, et surtout de Red Bull.

Lors du Grand Prix de Singapour, il est devenu évident qu’il vivait ses dernières heures en tant que titulaire, même si Red Bull et RB F1 ne lui ont pas permis de l’annoncer ouvertement. Quelques jours plus tard, le couperet est tombé et il a été remplacé par Liam Lawson pour les six dernières courses.

Statistiques

17e du championnat avec 12 points
— 0 victoire
— 0 pole position
— 0 podium
— 1 meilleur tour
— 0 Hat Trick
— 0 Grand Chelem
— 0 tours en tête
— 996 tours parcourus (68.98 %)
— Position moyenne en qualification : 13,33
— Position moyenne en course : 12,75

Comparatif avec Yuki Tsunoda

Course : 9/8 en faveur de Yuki Tsunoda
Qualifications : 12/6 en faveur de Yuki Tsunoda