Bilan de la saison 2021 : Aston Martin Mercedes

Aston Martin effectuait son retour en Formule 1 en 2021 après plus de cinquante ans d’absence dans la catégorie reine, suite au rachat de Racing Point. En 2020, l’écurie basée à Silverstone avait fait forte impression en remportant une course et en terminant quatrième du championnat des constructeurs, juste derrière McLaren. Le tout en ayant fait le choix de copier la Mercedes de 2019 dans les grandes largeurs.

Sergio Perez remercié et parti chez Red Bull, c’est le quadruple champion du monde Sebastian Vettel qui a rejoint Lance Stroll au sein de l’écurie britannique. L’objectif annoncé en début de saison était de se battre à nouveau pour la troisième place du classement avec une monoplace très proche de celle de la saison précédente.

La saison

Dès les premières courses, les Aston Martin sont très loin du haut du classement et les objectifs sont rapidement revus à la baisse. Stroll et Vettel peinent à aller en Q3 et si le Canadien parvient à marquer quelques points à Bahreïn puis à Imola, on est très loin des standards attendus avant le début de saison.

En difficulté lors des premiers Grands Prix, Vettel brille à Monaco en terminant cinquième et profite ensuite du chaos de la fin de course de Bakou pour obtenir une très belle deuxième place et le premier podium d’Aston Martin en F1. Un résultat bienvenu car à la régulière, l’équipe se bat pour les petits points et à la mi-saison, elle lutte davantage avec les Alpine et les AlphaTauri qu’avec les McLaren et les Ferrari qui roulent dans une autre catégorie.

Vettel obtenait un nouveau podium sur la piste en terminant deuxième en Hongrie, mais un échantillon d’essence insuffisant dans sa monoplace le voyait finalement disqualifié de la course. Stroll était quant à lui dans le top 10 plus régulièrement que son coéquipier mais ne signait aucune performance majeure en 2021, devant se contenter d’une septième place à Monza et d’une sixième au Qatar comme meilleurs résultats de l’année.

Aston Martin était même davantage distancée par Alpine et AlphaTauri en deuxième partie de saison et s’est retrouvée isolée en tant que septième force du plateau. Elle a même semblé achever la saison en roues libres, probablement concentrée sur sa monoplace de 2022.

Bilan

Après les résultats probants de 2020, Aston Martin est tombée de haut en 2021 et a sûrement payé le prix de sa copie de la Mercedes de 2019, peinant à développer un concept vieillissant. Elle a tout de même obtenu un podium grâce à Vettel mais pourra regretter le trophée perdu en Hongrie qui aurait embelli un bilan bien terne dans l’ensemble.

Il va sans dire que l’écurie anglaise tentera de faire bien mieux en 2022 pour faire oublier une année aussi décevante. Notons d’ailleurs qu’Aston Martin a confirmé en ce début d’année le départ d’Otmar Szafnauer, son désormais ex directeur d’équipe, conséquence peut-être des résultats en dessous des attentes. Du côté des pilotes, Vettel et Stroll seront toujours là et si leur bilan personnel n’est pas désastreux, Aston Martin espèrera sans doute davantage de coups d’éclats de leur part cette année.

Statistiques

— 7ème du championnat des constructeurs avec 77 points (4ème en tant que Racing Point avec 195 points en 2020)
— Meilleur résultat en course : 2ème (1 victoire en 2020)
— 1 podium (4 en 2020)
— Meilleure qualification : 5ème (1 pole en 2020)
— Bilan des qualifications : 10 Q1, 22 Q2, 12 Q3