Ben Sulayem : La F1 sans la FIA, ça n’arrivera pas !

"Je demande juste de la clarté et de l’équité. Je ne suis pas impliqué dans le cours des actions ni dans la vente des billets. Nous avons juste besoin d’équité ici, c’est ma mission. Nous définissons la clarté entre nous et le FOM, Liberty. C’est bien. Nous devons comprendre qui je représente. Je représente le chef de la maison. Nous ne sommes pas un prestataire de services ! Je n’arrête pas de le dire et je le crois aussi. Mais la friction est parfois saine pour faire ressortir le meilleur. Là, je suis tout à fait d’accord. C’est comme avec votre corps : si vous vous réveillez le matin avec de la douleur, vous savez au moins que quelque chose ne va pas."

"Nous voulons le meilleur pour le sport. Je vais vous dire une chose, je vais la dire très humblement et clairement : vous ne vous réveillerez pas demain sans la FIA pour la F1. Pour d’autres, c’est différent. Liberty a également le droit de vendre le bail à une autre société. Demain, ce ne pourrait plus être avec eux, mais avec quelqu’un d’autre. Ensuite, je devrai m’entendre avec eux. C’est la différence entre nous. Je les respecte, ils sont là pour le profit. C’est pourquoi ils l’ont acheté. Sinon, pourquoi achèteraient-ils le bail ? Ce sont des gens intelligents et je les soutiens."

"Mais en même temps, j’ai été élu par les membres de la FIA pour faire de mon mieux pour la FIA. Je ne suis pas payé, je ne m’en plains pas, je le savais déjà. Nous sommes une association à but non lucratif. Ce que nous obtenons ne va pas aux actionnaires ou aux administrateurs. Des investissements sont à nouveau réalisés dans l’équipement et la formation pour former de meilleurs commissaires et directeurs de course. Et puis nous avons un autre pilier, la mobilité : nous comptons plus de 80 millions de membres, y compris l’ADAC. C’est une grosse affaire ! Nous avons les synergies entre le sport et la mobilité. C’est la seule façon dont cela fonctionne."

"Ce sont des représentants des médias, ils savent comment ça marche : les gens ne veulent pas se réveiller et lire : le ciel est bleu, l’herbe est verte, les oiseaux chantent. Ce n’est pas intéressant. En fin de compte, je sais qui m’attaque. Et ils pensent que je ne sais pas. Pensez-vous vraiment que je serais dans cette position si j’avais des gens stupides autour de moi ? Bien sûr, mon équipe est très intelligente. Le paddock est un tout petit cercle, tout le monde se connaît. Vous savez qui a divulgué quelque chose ou inventé quelque chose à mon sujet. Je sais cela. Et qu’est-ce que je fais ? Je souris à ça. Je sais qui est derrière tout ça et puis je leur souris. Est-ce contre-productif ? Non. Est-ce bon pour les affaires ? Non."

"Savez-vous ce qui est bon pour les affaires ? L’honnêteté. Vous vous asseyez ensemble, vous discutez, vous vous serrez la main, vous signez un contrat. Nous savons quelle est notre responsabilité et notre tâche et vice versa. C’est la meilleur façon. La clarté est très importante. Je ne suis contre les affaires de personne, c’est sûr. Les gens sont là pour gagner de l’argent. Chaque produit que nous avons ici, chaque sponsor, chaque partenaire : s’ils investissent, il y a quelque chose en retour. Personne ne le fait pour rien. La FIA est différente. Nous ne sommes pas rentables. Mais nous devons aussi soutenir nos finances. Nous devons donner plus de valeur aux personnes qui travaillent pour nous."