Barcelone I, jour 4 : Albon en tête à la mi-journée

Après le meilleur temps de Daniil Kvyat lors de la troisième journée, Alexander Albon confirme la bonne forme de Toro Rosso avec un chrono qui lui permet de pointer en tête à la mi-journée en 1’17"637. Si les temps ne veulent rien dire à ce stade de la saison, on constate la capacité de la monoplace italienne à enchaîner les tours sans broncher et à un rythme élevé. Ce meilleur temps absolu de la semaine a été effectué avec les pneus les plus tendres.

Daniel Ricciardo a signé le deuxième temps de cette séance sur sa Renault, à un dixième d’Albon, devant Lewis Hamilton. La présence de Renault, équipe la moins productive de la séance (34 tours), et Mercedes en haut de la feuille des temps après trois jours en retrait montre une nouvelle fois que les chronos de ces essais doivent être pris avec beaucoup de prudence.

Charles Leclerc pointe au quatrième rang avec un temps de 1’18"046, ce qui laisse penser que Ferrari continue son programme sans recherche réelle de performance, puisque depuis le début de semaine, les temps de la SF90 se tiennent en trois dixièmes. Le Monégasque a accompli 76 tours, soit plus que ses rivaux et notamment bien plus que la Mercedes.

Derrière, on retrouve Antonio Giovinazzi et Romain Grosjean, sur les deux autres monoplaces motorisées par Ferrari. Pierre Gasly suit devant Lando Norris, un peu en retrait sur la McLaren. Lance Stroll a signé le neuvième temps et n’a pas beaucoup tourné avec 41 tours, toujours pour éviter de risquer la détérioration de pièces que Racing Point a apporté en faible nombre.

En fond de classement, on retrouve Robert Kubica qui a découvert la Williams FW42. La première vraie séance de la monoplace anglaise s’est bien passée avec 48 tours au compteur et un temps pas si éloigné des chronos établis par les autres équipes lors de leur première journée.

La matinée a été marquée par quelques tête-à-queue, notamment pour Lance Stroll et Robert Kubica. Après avoir perdu l’arrière de la voiture ave les pneus froids, Norris a rendu visite aux graviers du circuit espagnol, tout comme Leclerc en fin de séance. Lors des premiers tours de la Williams, effectués au ralenti avec une flopée de capteurs, Hamilton a bien failli percuter Kubica et a dû tirer tout droit sur l’ancien avant-dernier virage du circuit.

Les temps à la pause (13h) :