Avec une confiance croissante, Mercedes F1 va ’tout donner’ au Hungaroring

Mercedes F1 peut aborder le Grand Prix de Hongrie avec un peu plus de sérénité... sur le papier seulement.

L’équipe allemande a certes remporté le dernier Grand Prix mais l’élimination de Max Verstappen dès le premier tour par Lewis Hamilton ne nous a pas donné des indications claires sur le niveau des évolutions de la W12 face à la RB16B.

Et la sérénité pourrait aussi en prendre un coup suite à l’annonce il y a une demi-heure de la convocation de Lewis Hamilton et Max Verstappen par la FIA suite à la demande de Red Bull.

"Chacun a sa propre opinion sur les événements de Silverstone, et c’était un incident très polarisant. Cependant, la chose la plus importante est que Max va bien. Il n’est jamais agréable de voir une voiture se crasher, en particulier à des vitesses aussi élevées et dans un virage comme celui-là, nous sommes donc heureux qu’il soit sorti indemne de l’accident," tient à souligner aujourd’hui Toto Wolff, le directeur de Mercedes F1.

"Le dernier week-end de course a été très divertissant pour les fans et nous avions une foule très garnie dans les gradins, ce qui n’était pas arrivé depuis un certain temps. Nous pouvions sentir leur énergie. Cela a rendu le week-end incroyablement spécial, et ils ont évidemment eu la chance d’assister à une course pleine de rebondissements, comme tout le monde à la maison."

Du côté des performances, Wolff estime que "pour nous, ce fut un week-end encourageant avec le rythme de la voiture, les petites améliorations que nous avons introduites ont bien fonctionné et nous avons marqué de gros points, nous cherchons donc à maintenir cet élan."

"Lewis était dans une forme incroyable à Silverstone avec une brillante récupération devant son public après la pénalité. Ce fut également un week-end fort pour Valtteri avec un excellent travail d’équipe et un bon rythme, ce qui a réduit la marge dans les deux championnats."

Le championnat a été relancé à Silverstone mais Wolff sait que cela pourrait ne pas durer. Selon lui, Red Bull aura l’avantage avec la piste hongroise.

"On sait à quel point les marges sont fines cette saison et à quel point l’avantage bascule d’une équipe à l’autre à chaque course. Nous et Red Bull semblaient très proches à Silverstone et Ferrari était très rapide, et maintenant la bataille va se passer une piste très différente."

"Le Hungaroring est un circuit à appui aérodynamique élevé, serré et sinueux. Presque comme une grande version d’une piste de karting. La Hongrie sera donc une épreuve bien différente par rapport à la dernière course, et c’est une piste qui conviendra probablement davantage à nos concurrents, mais nous allons tout donner."

Après la Hongrie, ce sera les vacances et la fermeture obligatoire pour 15 jours des usines.

"La première moitié de saison a été longue et intense et nous en sommes presque à la pause estivale. Nous voulons nous assurer que nous abordons cette fermeture du bon pied, avant d’avoir la chance de recharger nos batteries, de faire le point sur tout ce qui s’est passé jusqu’à présent, puis de revenir au combat dans la seconde moitié de la saison."