Au sein de la FIA, Todt reste optimiste pour l’avenir de la F1 et du sport auto

La pandémie de Covid-19 n’a pas affecté que les équipes les plus fragiles en Formule 1 mais le monde du sport automobile dans son ensemble.

McLaren a annoncé de nombreux licenciements dans son groupe ainsi que dans son équipe de Formule 1 et Williams joue actuellement sa survie à moyen terme, à la recherche d’investisseurs ou d’un repreneur.

Selon le président de la FIA a déclaré, dans des propos rapportés à l’AFP, "l’épidémie a des conséquences financières qui ne se limitent pas à une ou deux équipes engagées en Formule 1. Cela touche les constructeurs, les partenaires, les équipementiers, cela touche tout le monde."

"Mais cela touche plus particulièrement certaines équipes dont Williams qui a annoncé qu’elle cherchait un repreneur."

Todt souligne aussi des nouvelles positives comme le maintien de Mercedes ou de Renault en F1, comme annoncé dans les médias.

"À côté de cela, on a eu le plaisir d’apprendre la décision de Renault de continuer. Cela fait partie de l’histoire de l’automobile et de la F1, des équipes qui partent et des équipes qui arrivent."

"Nous avons rendu la F1 moins onéreuse pour l’avenir avec toute une série de décisions importantes qui ont été votées."

Todt s’est aussi exprimé sur l’autre discipline en danger, l’Endurance.

"Nous avons mis en œuvre un nouveau règlement avec nos amis de l’Automobile Club de l’Ouest pour permettre l’arrivée de voitures que nous appelons Hypercar. C’est une voiture de rêve, fabriquée en édition limitée et bénéficiant souvent d’un nom prestigieux."

Le Français tient à souligner l’importance du sport automobile en ces temps de changement dans le monde et de transition écologique qui s’accélère.

"La compétition automobile, ce n’est pas uniquement un spectacle. Cela doit également être un laboratoire. On se rend compte que si on n’avait pas décidé d’équiper les F1 de moteurs hybrides, ce qui avait été très critiqué lors de son introduction, et bien aujourd’hui on serait critiqué pour ne pas l’avoir fait, de même pour l’arrivée de la Formule E (électrique)."

"Pour l’endurance, cela va être la possibilité d’avoir des voitures hybrides, des voitures laboratoires qui utiliseront des technologies comme l’hydrogène, des carburants propres qui sont des projets extrêmement sérieux et avancés que nous menons avec nos différents partenaires."

De quoi terminer sur une note optimiste selon Todt : "on va voir éventuellement l’arrivée de nouveaux constructeurs ou de nouvelles équipes qui voudront s’en servir pour bénéficier d’un vrai laboratoire et pour mieux valoriser leurs produits."