Aston Martin F1 ’teste’ pour 2025 tout en visant des progrès en 2024

Fernando Alonso est conscient qu’Aston Martin F1 se bat tout juste pour les points actuellement. Le double champion du monde sait que son équipe doit lutter pour ces deux dernières positions derrière les quatre top teams, tout en se défendant face aux autres équipes du peloton.

"Nous nous battons pour les neuvième et dixième places à chaque course" a déclaré Alonso. "Les quatre premières équipes ont entre 30 et 45 secondes d’avance sur nous à chaque course. Pour être dans les huit premiers, nous avons besoin d’une défaillance des voitures qui nous précèdent."

"C’est donc ma plus grande motivation ou mon plus grand espoir pour les dix courses restantes : avoir une bonne compréhension des nombreux points d’interrogation que nous avons et terminer la saison avec une idée claire."

Mais surtout, bien terminer 2024 sera l’assurance, avant la dernière année de la réglementation en cours, de bien débuter 2025 : "Peu importe que nous soyons dans les points ou non, nous devons nous assurer que nous commençons l’année prochaine sur la bonne voie."

Il sait aussi que l’équipe garde la même faim de résultats : "On verra, on doit courir chaque week-end, nous sommes des compétiteurs et c’est un défi chaque week-end de réussir. Des fois on lutte pour le podium, des fois pour les points, mais la motivation reste élevée chaque week-end."

Le défi de Zandvoort réside en partie dans ses virages relevés, et l’Espagnol détaille l’intérêt de ces virages : "C’est passionnant, on a la possibilité d’essayer plusieurs trajectoires avec plus ou moins les mêmes résultats."

"Mais en course, on peut faire des choses différentes. C’est un virage unique, on rentre dans le virage avec une vitesse qu’on ne croit pas possible à conserver, mais à un moment, la voiture va tourner grâce au banking, donc c’est amusant."

Stroll explique pourquoi il adore Zandvoort

Lance Stroll confirme que l’équipe peaufine à la fois sa fin de saison, tout en regardant vers 2025 en priorité : "On se concentre sur l’an prochain, mais on apporte toujours de la performance sur cette voiture comme on le peut. C’est une bataille très serrée en milieu de peloton, et ça le sera jusqu’à la fin."

C’est un Stroll très enthousiaste qui s’est exprimé au sujet du circuit de Zandvoort, un de ses préférés de la saison. Le pilote canadien a expliqué pourquoi le tracé néerlandais lui plait autant.

"Je pense que c’est l’élément ’vieille école’, il est très rapide, rythmé, il y a des bankings, on sent la voiture prendre vie, et on n’a peu de place pour l’erreur en étant à la limite puisque les dégagements sont pénalisants. Ce sont tous ces éléments qui le rendent amusant."

Interrogé sur le ressenti des pilotes de Formule 1 face au banking, il explique que c’est très amusant dans une monoplace : "Plutôt vertical ! On le sent oui. On a un peu l’impression d’être dans des montagnes russes pendant quelques secondes."