Aston Martin F1 rachetée pour 800 millions d’euros par Aramco ?

Des rumeurs folles circulent dans le paddock du Qatar concernant la vente potentielle de l’équipe Aston Martin F1.

Selon ces dernières, le milliardaire canadien Lawrence Stroll réfléchirait à une offre de 800 millions d’euros déposée par la compagnie pétrolière d’État saoudienne Aramco, déjà sponsor en titre de l’équipe. Aramco serait la tête de pont d’un nouveau fonds d’investissement du pays qui souhaite, à terme, avoir une équipe en Formule 1.

Officiellement, l’équipe basée à Silverstone a démenti la nouvelle.

"Lawrence a clairement indiqué qu’une vente était hors de question," a déclaré un porte-parole. "Le sport est plus populaire que jamais et la valeur des équipes ne cesse d’augmenter. Rien de tel n’est prévu."

Lawrence Stroll est aussi sorti du silence depuis et confirme au moins avoir été approché.

"Une vente n’est pas prévue pour le moment. Mais nous avons été approchés. La Formule 1 est un sport et un business en feu en ce moment."

Certains se demandent si Stroll perd simplement son désir de continuer à investir dans le sport parce que son fils Lance, 24 ans, a du mal à avoir les résultats attendus.

Le journaliste Ralf Bach révèle que "Claire-Anne, la mère de Lance, ferait pression sur son fils pour qu’il mette fin à sa carrière dans le sport automobile après quelques accidents cette année."

Gerhard Berger pense que le contraste frappant entre les performances de Stroll et celles de son coéquipier Fernando Alonso, âgé de 42 ans, pourrait également être une raison derrière ces rumeurs de vente.

"Sebastian Vettel n’était plus vraiment motivé. Il était déjà dans la zone de confort et faisait le strict minimum lorsqu’il conduisait à côté de Stroll."

"Lance Stroll ressent cela maintenant, même s’il n’est pas un mauvais pilote de course."

Un membre de l’équipe Aston Martin F1, déjà là à l’époque Force India, pense qu’il y a du vrai dans l’affirmation selon laquelle Lawrence Stroll pourrait finalement renoncer à faire de son fils un champion du monde.

"Un jour, le père et son fils sont venus voir notre usine," confie-t-il de manière anonyme. "Je n’ai jamais vu un père aussi intéressé et un fils aussi désintéressé."

Il est aussi possible que Lawrence Stroll ait réalisé qu’un pilote plus compétitif devait être aux côtés d’Alonso pour que l’équipe passe à l’étape suivante.

Un passage de la F1 au championnat du monde d’endurance et au Mans pour Lance pourrait donc avoir du sens, d’autant plus qu’Aston Martin engagera l’hypercar Valkyrie en WEC à partir de 2025.

Lorsqu’on lui a demandé s’il pourrait être intéressé à courir à nouveau au Mans, cette fois au volant d’une Aston Martin, Alonso a déclaré au Qatar : "Pour le moment, je n’ai pas cela en tête parce que je suis concentré sur la Formule 1."

"Mais c’est une bonne nouvelle pour l’équipe, pour la marque, d’être présente dans toutes les compétitions importantes et cela montre un peu l’ambition d’Aston Martin également en dehors de la F1."