Aston Martin F1 : Le format pour Bakou ’préoccupe’ McCullough

Le risque d’accidents supplémentaires est réel

Par Emmanuel Touzot

24 avril 2023 - 13:28

Le week-end de Bakou, qui comportera une course, un Sprint et deux qualifications, inquiète Aston Martin F1. Tom McCullough, le directeur de la performance de l’équipe, craint des dégâts consécutifs à de potentiels accidents sur ce circuit urbain ultra rapide.

"Oui, du point de vue des coûts, cela me préoccupe. Heureusement, nous n’avons pas encore eu d’accidents ni de dommages, mais Bakou est toujours une source d’inquiétude et ces trois courses d’affilée sont définitivement une source d’inquiétude avec Monaco qui suivra" a déclaré l’ingénieur.

Avec sa traînée plus élevée que la concurrence, la faute à un aileron arrière embarquant plus d’appui, l’Aston Martin parait favorite sur un tracé comme Monaco. McCullough tempère les attentes avant le GP qui aura lieu dans la Principauté fin mai.

"Encore une fois, je pense que Red Bull se présentera avec un aileron arrière ayant un appui maximal. Nous verrons comment il se comporte lorsque l’efficacité est cruciale. Monaco est évidemment dominé par les performances des voitures à basse vitesse."

"Pour l’instant, nous avons l’air un peu plus performants que d’autres, en raison de la taille de l’aileron que nous embarquons. Quand tout le monde aura l’aileron maximum, peut-être que cela s’équilibrera un peu."

Le format de Bakou peut être "un avantage"

McCullough apprécie le fait qu’il y ait une qualification spécifique pour le Sprint. Il n’a rien contre les formats différents et nouveaux, tant que les qualifs ne mélangent pas la grille de manière artificielle.

"D’un point de vue technique, cela ne me dérange pas. Je trouve que ces formats changeants, si vous y réagissez bien, peuvent être un avantage. Je ne suis toujours pas convaincu par les qualifications où l’on essaie de placer les voitures les plus rapides à l’arrière de la grille et les plus lentes à l’avant."

"C’est l’une des propositions, avec les qualifications en un seul tour et les choses de ce genre, et je ne pense pas que ce soit nécessairement la bonne chose à faire, avec le potentiel plus élevé d’accidents en cas de dommages."

"Je pense que le format actuel de la grille est déjà assez stimulant et qu’il fonctionne plutôt bien. Je pense donc que nous devrions en faire un peu plus pour en tirer des leçons. Il semble qu’il y ait une urgence à changer et du point de vue de la réglementation, ce n’est pas simple."

"Pour l’instant, je pense que nous devrions nous habituer au format actuel, sans trop changer. Mais si l’on veut changer, il faut avoir le temps de le faire correctement."