Aston Martin F1 a déjà amené des évolutions à Bahreïn
L’AMR24 fonctionne déjà "comme une horloge"
Aston Martin F1 a débuté ses essais par une matinée studieuse durant laquelle l’AMR24 a semblé rapide aux mains de Fernando Alonso. Mike Krack, le patron de l’équipe, explique ce qui a été fait durant cette première demi-journée.
"Je pense que c’était une bonne matinée, c’était un bon départ, on a eu un programme important" a déclaré Krack. "Tout a fonctionné comme une horloge dès le feu vert, on a réussi à faire tout le programme, toutes les choses qu’on doit vérifier au début d’une saison. On n’a eu aucun problème, chapeau à l’équipe et à toutes les équipes, car les voitures sortent avec un impressionnant niveau de maturité."
"Oui c’était bien, on avait roulé à Silverstone, le circuit est différent et on a eu d’autres informations. C’est important d’avoir un feeling et de pouvoir rouler sans problèmes, donc je suis content, l’équipe a fait un très bon travail."
Désormais, Lance Stroll est au volant, et Krack espère que l’équipe enregistrera assez de données pour la suite des tests : "Lance va avoir un premier feeling, car le roulage promotionnel se fait avec des pneus de démonstration donc ce n’est pas pareil. Lance n’a pas roulé l’an dernier donc s’il roule ce sera déjà bien mieux."
"Ces journées nous permettent de remplir notre boîte à outil, savoir ce qu’on doit faire avec la voiture, car quand la compétition commence, on ne peut plus expérimenter. On a des runs de course au programme, et on va tester la fiabilité pour être sûr que la voiture fonctionne. Et ensuite, on testera la performance."
"La corrélation est la clé"
Krack confirme que le plus important pour l’équipe est de vérifier la corrélation entre les données enregistrées à l’usine dans le monde virtuel, et les données en piste.
"La corrélation est la clé car on a très peu de tests de nos jours, et les tests hors d’un environnement compétitif sont très peu nombreux. Il n’y a pas eu une seule voiture sans grille aéro, les gens veulent vérifier la corrélation avec le simulateur et le CFD. Et dès que cette validation est finie, on verra que ça continuera avec les réglages."
Aston Martin pourrait amener des évolutions dès ces trois journées de tests, car la voiture que l’équipe a décidé d’amener à Bahreïn pour les tests a déjà changé.
"C’est une chose qui est au programme, du moment où l’on décide que la voiture est celle du début de saison, on continue le développement, et on aura des pièces à tester aujourd’hui, demain et le troisième jour. La course au développement est brutale."
Interrogé sur les transferts pour 2025, le Luxembourgeois se félicite de discussions prometteuses avec Alonso : "Les questions en conférence de presse n’ont été qu’à ce sujet. C’est bon pour le sport, pour les fans, les gens aiment voir des transferts, mais nous sommes très heureux avec nos pilotes."
"Les conversations ne sont pas problématiques, on discute entre gens adultes et c’est bien de voir que l’on arrive à discuter clairement. On veut Fernando, on a toujours été clairs, et on il aimerait rester. On verra ce qu’apportent les prochaines semaines mais nous sommes confiants."
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