Après les tests d’hier, Magnussen propose une alternative pour la vitesse sous drapeaux jaunes
La F1 a une autre arme à sa disposition pour ralentir les voitures
Si la Formule 1 veut abaisser la limite de vitesse sous drapeaux jaunes à 80 km/h, alors Kevin Magnussen suggère qu’ils devraient plutôt demander aux pilotes d’engager leur limiteur de vitesse pour la voie des stands plutôt que de tenter de rouler dans un temps delta imposé.
La Formule 1 est revenue sur la piste de Bahreïn hier pour le premier jour des essais de pré-saison. Mais alors que les équipes étaient libres de dérouler leurs propres programmes, les 15 dernières minutes des séances du matin et de l’après-midi étaient consacrées aux tests du drapeau jaune de la FIA et de la voiture de sécurité virtuelle alors qu’elles testaient leurs propres systèmes.
Lors de ce test, les pilotes ont dû s’adapter à un temps delta qui correspond à une moyenne de 80 km/h lorsque les drapeaux jaunes ont été brandis.
Magnussen, cependant, proposé une meilleure solution que ce temps delta, en engageant le limiteur de vitesse.
"Je sais que le temps demandé correspond à peu près à une moyenne de 80 km/h, alors vous pourriez simplement nous demander d’engager ce limiteur plutôt que de tout le temps calculer quel temps faire pour respecter le temps minimum imposé."
"Peut-être que nous devrions juste faire ça, être sur le limiteur comme ils le font au Mans dans les zones lentes, c’est essentiellement ça qui se passe. Car avec un temps delta, vous pouvez monter et descendre votre vitesse et gagner du temps si vous jaugez bien votre vitesse."
Lorsqu’on lui a demandé si cela pouvait causer un problème de ralentir si drastiquement, il a répondu : "Eh bien, si vous aviez juste le drapeau vert et que vous alliez directement dans l’une de ces zones, de 320 à 80, cela pourrait devenir étrange oui. C’est à réfléchir."
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !
Nous suivre sur notre Profil Google afin que nos news vous soient présentées en priorité dans votre fil d’informations sur votre smartphone ! Il suffit de cliquer sur "Suivre sur Google".
FIA
- Coulthard étrille pilotes et équipes après le fiasco des drapeaux bleus
- Les drapeaux bleus virent au ’cauchemar’, Wolff s’en prend aux ingénieurs ’muets comme des Teletubbies’
- Hamilton absent, la FIA poursuit son examen des standards de pilotage
- Leclerc - Piastri : la FIA reconnaît que les commissaires auraient dû sanctionner
- La F1 admet ses fautes et ouvre la porte à un grand changement
Haas F1
- Une situation ’pas idéale’ pour aller chez Ferrari : Bearman est prêt à regarder ailleurs
- Komatsu avoue que Haas F1 ’manque de rythme’ et annonce des évolutions
- Ocon réclame ’des évolutions le plus vite possible’ après une 16e place en Hongrie
- Les pilotes de F1 ont hâte de profiter d’une pause estivale ’importante’
- Il faut ’redonner le contrôle aux pilotes’ dans une F1 ’trop compliquée’