Alpine F1 pourrait être intéressée à l’idée de motoriser Andretti en 2024
A condition que l’écurie soit suffisamment structurée d’ici-là
Alpine F1 pourrait être intéressée à l’idée de motoriser l’écurie Andretti en 2024, si toutefois celle-ci parvenait à faire son entrée en Formule 1. C’est ce qu’a confirmé hier Laurent Rossi, le PDG d’Alpine, en marge de la présentation de la nouvelle A522.
Il est désormais public que Michael Andretti, fils du champion du monde 1978 Mario, souhaite s’engager comme onzième écurie en F1 pour la saison 2024. Si aucun motoriste n’a pour le moment été annoncé du côté américain, Rossi affirme qu’il serait ouvert à motoriser Andretti, si toutefois Alpine F1 était structurée correctement.
"Oui, nous sommes toujours contents d’accueillir une nouvelle équipe dans le sport," a commenté Rossi. "C’est bon pour le sport, ça pourrait être bon pour nous. Nous verrons."
"S’ils nous le demandent et que nous sommes bien structurés, alors peut-être que nous serons ouverts à l’idée de motoriser Andretti. Pour l’instant, c’est impossible. Je voulais que l’équipe se concentre sur elle-même pour améliorer la performance. C’était plutôt bien l’année dernière mais pas génial, soyons honnêtes, c’est mon rôle d’être lucide sur le sujet. Faisons en sorte que l’équipe grandisse et se retrouve là où elle devrait être."
Rossi a également salué l’arrivée d’Otmar Szafnauer en tant que directeur d’écurie, un recrutement qui correspond à l’ambition d’Alpine F1 selon lui.
"L’année dernière, nous avions réparti les responsabilités entre trois personnes car c’était le meilleur moyen de remplacer le directeur qui venait de partir. Mais est-ce le plus efficace, ce qui nous permet de passer de ’meilleurs des autres’ à ’meilleurs tout court ?’ Je ne pense pas."
"J’en suis donc arrivé à la conclusion que nous avions besoin de quelqu’un qui fasse le lien entre Enstone et le circuit, et qui permette à Pat Fry, Matt Harman et Bruno Famin de travailler ensemble en optimisant les budgets capés. C’est en Otmar que j’ai retrouvé ces qualités et je suis sûr qu’il nous aidera à élever notre niveau de jeu encore plus."
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !
Nous suivre sur notre Profil Google afin que nos news vous soient présentées en priorité dans votre fil d’informations sur votre smartphone ! Il suffit de cliquer sur "Suivre sur Google".
Alpine F1 Team
- Alpine F1 ne fait ’pas de révolution géante’ mais essaie d’être stable
- Avant ses évolutions, Alpine F1 veut de nouveau frapper fort à Spielberg
- Transferts F1 : pas de révolution sur le marché des pilotes, sauf pour Verstappen selon Briatore
- Les performances d’Aston Martin F1 à Barcelone jugées ’inacceptables’
- Un accident pour Alpine F1 à Monza, le leader de la F3 s’est sorti à Ascari
Cadillac F1 Team - General Motors
- Cadillac F1 amène une évolution majeure et change sa livrée
- Cadillac impressionne déjà la F1, mais Lowdon met en garde contre les attentes
- Bottas révèle les coulisses ’invisibles’ d’une équipe F1 en construction
- Herta raconte les coulisses de ses premiers EL1 avec Cadillac F1
- Pérez : le circuit de Barcelone ’a mis en évidence les faiblesses’ de Cadillac F1