Alpine F1 : La malchance d’Alonso le laisse ’sans voix’

Fernando Alonso a connu un week-end à la fois très encourageant et incroyablement frustrant. Victime d’une panne mécanique qui a ruiné sa qualification hier, il a perdu l’avantage de sa position en piste à cause d’une voiture de sécurité.

Par la suite, il a dû s’arrêter lors d’une voiture de sécurité virtuelle, provoquée par l’abandon de Max Verstappen. Malheureusement, ses pneus médiums n’ont pas tenu jusqu’à l’arrivée et il a dû repasser par les stands pour un deuxième changement de gommes en fin de course.

"Je suis sans voix, pour être honnête. Nous avons fait d’excellents week-ends en Arabie saoudite et surtout ici, et nous repartons avec aucun point. C’est un peu difficile à expliquer" a déclaré Alonso.

"C’est difficile d’accepter que tout aille dans le mauvais sens en ce moment. Mais il n’y a eu que trois courses dans le championnat où nous avons été malchanceux. Mais il en reste encore 20, et j’espère que nous serons très chanceux !"

Deux belles occasions de perdues

En attendant, Alpine F1 a perdu deux belles occasions de points à Djeddah et Melbourne, et Alonso s’inquiète de ne pas toujours retrouver un tel niveau de compétitivité, notamment lorsque la fiabilité et les circonstances de course joueront en sa faveur.

"C’est le problème, ce n’est jamais garanti que nous soyons rapides sur un week-end. Et quand nous sommes rapides, tout arrive sur notre voiture ou de notre côté, donc c’est de la folie."

"On aurait pu battre George [Russell] pour atteindre le podium, je pense que nous étions assez rapides, beaucoup plus rapides que les Mercedes sur ce circuit. Donc nous avons perdu une opportunité."

Le niveau de l’Alpine A522 est prometteur

L’aspect encourageant de ce début de saison est le très bon niveau que montre Alpine F1 en matière de performance pure. L’A522 est parfois - en qualifications comme en course - la troisième force du plateau, ce qui est prometteur pour la suite de la saison.

"On a été extrêmement malchanceux avec la voiture de sécurité. Elle est arrivée en piste et tout le monde s’est regroupé. Lors de la voiture de sécurité virtuelle, nous nous sommes arrêtés pour changer de pneus mais c’était trop tôt pour terminer en médiums."

"On a fini par tuer les pneus. Comme je l’ai dit, c’est dur mais c’est comme ça. Nous ne pouvons pas regarder en arrière, seulement regarder devant nous, et Imola sera une autre opportunité."