Alpine F1 : Famin voulait bien suspendre Ocon au Canada

Le directeur d’Alpine F1 Bruno Famin voulait suspendre Esteban Ocon pour sa collision avec son coéquipier Pierre Gasly lors du Grand Prix de Formule 1 de Monaco, a rapporté L’Équipe.

Ocon a fait l’objet de critiques cinglantes de la part de son propre directeur et de son équipier au milieu de sa tentative ambitieuse de passer Gasly dans le premier tour, ruinant presque les perspectives des deux pilotes.

Cependant, un drapeau rouge a permis à Gasly de reprendre la course en 10e position.

Mais malgré une arrivée dans les points pour mettre fin à sa série stérile du début de saison, Gasly était furieux qu’Ocon ait risqué de compromettre les courses des deux pilotes.

Le Français a souligné qu’Ocon avait défié une consigne d’équipe, tandis qu’un Famin très énervé a souligné à la télévision française que des mesures seraient prises.

Selon le journal français L’Équipe, Famin avait bien l’intention d’imposer une telle mesure et d’installer le pilote de réserve Jack Doohan comme remplaçant d’Ocon au Grand Prix du Canada.

Cependant, le journal poursuit en affirmant qu’une telle décision aurait dû être « approuvée par les avocats du constructeur normand » pour empêcher une procédure judiciaire en retour.

Alpine aurait voulu éviter un scénario similaire à celui qui s’est produit lorsqu’elle a tenté d’empêcher Oscar Piastri d’accepter un transfert chez McLaren à la mi-2022.

L’Équipe a déclaré que l’équipe juridique d’Alpine a conseillé aux patrons de réduire leurs plans car il y avait un risque qu’Ocon se présente à Montréal avec un huissier.

Le journal français a ajouté qu’Ocon « pourrait faire constater la privation de son droit de travailler et exiger qu’il fasse valoir ses droits et donc qu’il monte dans sa monoplace ».

Ocon arrivera donc au Canada ce week-end pour courir normalement, même s’il devra purger la rétrogradation de cinq places que lui ont infligée les commissaires de Monaco.

Des répercussions sur la suite de la carrière d’Ocon ?

Esteban Ocon pourrait se retrouver en difficulté pour trouver un bon volant en Formule 1 en 2025. Compte tenu des affrontements avec ses coéquipiers avant Gasly, et de sa réputation actuelle de pilote particulièrement égocentrique, les équipes de haut en bas de la voie des stands semblent nerveuses à l’idée de s’emparer du pilote français pour 2025.

C’est ce que confie en tout cas Martin Brundle, ancien pilote de F1 et consultant à plein temps de Sky F1.

"Cela coûtera cher à Esteban car aucune équipe de premier plan n’accepte ce genre de mentalité, ni même peut-être aucune équipe. J’ai entendu que chez Audi ils n’avaient pas du tout été impressionnés par sa manœuvre à Monaco. De là à lui coûter un baquet ? Cela dépend de toute façon du choix de Carlos (Sainzà d’abord. Toutes les pistes mènent plutôt vers Haas pour Esteban."

L’ancien pilote de F1 Giedo van der Garde a constaté la même chose du côté des Pays-Bas.

"Il y avait des grondements dans l’équipe Alpine depuis un certain temps. Il est là depuis un certain temps et la collaboration avec Gasly se passe tout simplement très mal."

"Bien sûr, il peut maintenant parler à Haas pour obtenir une place là-bas, mais je pense qu’ils se grattent aussi la tête maintenant. Je pense qu’il sera très difficile pour lui de trouver un baquet où que ce soit."