Alpine F1 était certaine que l’aileron d’Ocon allait tenir

McLaren F1 a déclaré qu’elle allait parler de l’aileron arrière de l’Alpine A523 d’Esteban Ocon à la FIA mais pour Otmar Szafnauer, le directeur de l’équipe, cela ne sert à rien.

Lando Norris a été un de ceux qui ont rapport que l’appendice bougeait énormément, ce que la caméra embarquée tournée vers l’arrière sur la monoplace n°31 du Français a confirmé.

Malgré cela, il n’y avait aucun danger selon Alpine F1, qui sait pourquoi l’aileron s’est mis à bouger ainsi. C’est d’ailleurs en concertation avec la FIA qu’Ocon a pu rester en piste puisque, dans le cas de pièces de carrosserie endommagées, c’est à l’équipe d’assurer qu’il est possible de continuer en sécurité.

"Avoir du recul est une chose merveilleuse. Notre aileron arrière n’a pas cassé, il est resté en place. Nous avons conçu cet aileron et nous l’avons fabriqué, donc ce genre de défaillance nous est probablement plus familier qu’à nos concurrents. Et nous savions qu’il n’allait pas se détacher."

"Nous testons cela en R&D, nous le soumettons à ces tests, juste à cause de la façon dont il est monté, et nous comprenons donc ce qu’il se passe, s’il va se détacher ou non. Nous savions que c’était OK sinon nous n’aurions pas fait courir de risques à Esteban."