Alpine F1 est ’encore loin’ de la Q3 avec une A524 ’difficile à conduire’
Ocon et Gasly ont calé en Q2 à Imola
Esteban Ocon s’est placé 12e sur la grille, égalant la meilleure qualification de la saison pour Alpine F1. Le pilote français est satisfait de continuer à se rapprocher du top 10, mais rappelle qu’il reste encore beaucoup de travail pour y parvenir.
"La Q3 n’est plus si loin mais elle est encore loin. On n’était qu’à deux dixièmes d’une Red Bull et c’est positif, mais la voiture est très difficile à conduire. On a très bien amélioré les choses entre les séances, les gars avaient tout le temps les mains dans la voiture" explique Ocon à Canal+.
"Mais ce n’est pas bien optimisé, c’est compliqué à conduire, compliqué de tout mettre bout à bout, et il en a manqué un peu. Mais un circuit qui est aussi bosselé ne nous va pas forcément, donc ce n’est pas si mal."
"Il faut être là pour saisir les opportunités comme on a fait à Miami. Je touche du bois, on aura pas d’erreur de notre côté, mais on en a vu beaucoup donc on espère rester en dehors et prendre les opportunités qui se présentent."
Gasly a "fait une connerie" en qualifs
Pierre Gasly semblait en mesure d’aller chercher un chrono aussi bon voire meilleure que son équipier, mais il a commis une erreur et regrette d’avoir raté une bonne opportunité. Il a été gêné par une Ferrari mais pense toutefois que c’est une faute de sa part.
"C’était positif, je n’ai juste pas fait le travail dans le dernier tour. Je fais un bon tour mais je fais une erreur dans les deux derniers virages. Je ne sais pas s’il y a Carlos ou Charles à l’intérieur mais ça me déstabilise un peu" note Gasly.
"Mais je fais une connerie et je ne dois pas la faire, je suis désolé pour l’équipe car le tour nous aurait mis au ras de la Q3, donc il y a de la performance. Je me suis senti plus à l’aise que d’habitude mais je ne suis pas content."
"On l’a vu en F2 c’était compliqué, sur le papier ça l’est aussi. On a mis plus de charge donc on n’est pas rapides en ligne droite, mais je suis à l’aise et il peut se passer beaucoup de choses. Ce n’est jamais fini avant l’arrivée et il va falloir se rattraper demain."
Alpine F1 Team - Renault
Gasly est ’heureux’ d’une troisième place ’incroyable’ à Las Vegas
Alpine F1 peut-elle frapper encore très fort à Las Vegas ?
Alpine F1 doit encore travailler ses longs relais à Las Vegas
En 2026, sans l’excuse du V6 Renault, Enstone devra ‘se regarder dans le miroir’
+ sur Alpine F1 Team - Renault