Alonso explique pourquoi il a confiance en Aston Martin F1 et Honda pour 2026

Fernando Alonso est revenu en conférence de presse aujourd’hui à Shanghai, pour le Grand Prix de Chine, sur sa prolongation de contrat avec Aston Martin F1.

Même si celle-ci semble logique, elle a toutefois surpris par son timing alors que le marché des pilotes laissait augurer d’autres opportunités potentielles.

La durée exacte de son nouvel engagement est inconnue, mais il s’agit d’un accord pluriannuel qui couvre au moins 2025 et 2026.

Qu’est-ce qui a motivé Alonso a signé à nouveau pour son équipe et a prolongé sa vie en F1 ?

"C’est probablement mon dernier contrat, donc je devais m’assurer que c’était la bonne décision. C’était une décision pour moi et je suis très fier de représenter Aston Martin pour les prochaines années."

"Je pense que le nouveau règlement en 2026 sera l’occasion pour tout le monde d’avoir l’opportunité de rebattre un peu les cartes. Évidemment, nous serons avec Honda. Nous serons la seule équipe avec le groupe motopropulseur de Honda, ce qui est évidemment un peu différent que d’être un client chez Mercedes. J’espère donc que nous aurons une petite amélioration à ce niveau."

A-t-il des signes que Honda sera toujours devant en 2026 ?

"Eh bien, ils remportent le championnat maintenant, ils démontrent donc qu’ils ont la discipline et le travail nécessaires pour réussir en Formule 1. Évidemment, avec de nouvelles réglementations, personne ne sait ce qui pourrait arriver en 2026. Mais oui, nous sommes optimistes. Je suis extrêmement heureux de travailler avec Honda et d’être dans une équipe d’usine, je pense que cela fait une énorme différence par rapport à ce que nous avons actuellement, c’est un plus, et c’est l’une des raisons pour lesquelles je vais rester avec le nouveau règlement et avoir l’opportunité de travailler à nouveau avec Honda me réjouit."

Il nous confirme aussi que le leadership d’Aramco sur les carburants de nouvelle génération ont joué dans sa décision (à lire ici).

"Oui, avec Aramco, les biocarburants et la durabilité qui arriveront en 2026, nous avons peut-être une petite opportunité là aussi. Et l’équipe ne fait que s’améliorer. De nouvelles installations, un nouveau campus, une nouvelle soufflerie arrive cet été. Donc, oui, il y a des choses en place pour être une équipe très puissante à l’avenir, et je voulais en faire partie."

Le fait que le double champion du monde ait décidé de clarifier son avenir après seulement quatre Grands Prix en 2024 n’était, selon ses propres mots, pas nécessairement important pour lui.

"Après le Japon, nous nous sommes assis ensemble. Un accord a été trouvé en un ou deux jours. C’était donc très, très simple."

"Tout est un peu plus simple qu’il n’y paraît de l’extérieur. Il y a beaucoup de rumeurs, beaucoup de choses qui se passent pour différentes équipes et différents pilotes et des délais par-ci, des délais par-là. Et pour nous, nous étions simplement loyaux l’un avec l’autre. Nous avons juste tenu parole, et une fois que nous avons signé et que nous nous sommes mis d’accord sur tout, nous l’avons annoncé. Pour nous, c’était beaucoup plus simple que peut-être pour d’autres pilotes dans les jours et semaines à venir."

Alonso avait été lié à d’éventuels transferts chez Mercedes et Red Bull pour 2025 dans les semaines précédant son renouvellement.

Il s’est encore une fois montré discret à ce sujet, admettant seulement que les discussions qu’il a eues avec d’autres équipes n’ont jamais progressé au-delà de « conversations légères ».

"Comme je l’ai dit la semaine dernière, cela ne sert à rien de trop parler, car maintenant c’est fait et je suis avec Aston et j’aimerais parler uniquement d’Aston. Il y a eu des discussions avec tout le monde. C’est normal pour tout le monde en ce moment, mais ce n’étaient que des conversations légères."