Alonso croit dur comme fer au ‘projet très ambitieux’ d’Aston Martin F1
Il a des mécanos de 19 ans dont il connaissait les pères !
Le quadragénaire Fernando Alonso arrive avec beaucoup de fraîcheur, mais aussi d’exigence, chez Aston Martin F1.
Fernando Alonso débarque d’ailleurs, comme il s’en est enthousiasmé lors de la présentation de sa nouvelle voiture verte, dans une équipe en pleine évolution : construction d’une nouvelle usine, d’une soufflerie, doublement du personnel… il se passe des choses en coulisses à Silverstone, beaucoup de choses, et cela ravit déjà notre pilote espagnol.
« Il est évident qu’il s’agit d’une approche nouvelle et fraîche à de nombreux égards. De nouvelles personnes ont rejoint l’équipe. Beaucoup de talents dans le bureau d’études, le département technique. De toute évidence, la nouvelle usine est presque prête - il ne reste que quelques mois avant que l’équipe ne s’y installe – il y a une nouvelle énergie dans tout. »
« Je vois des gens très motivés. Beaucoup de travail a été fait sur cette voiture et finalement, j’ai si hâte d’être à Bahreïn et tout le monde est très excité par ce projet. »
Fernando Alonso apprécie la capacité d’Aston Martin F1, et de sa devancière Force India-Racing Point, à avoir longtemps boxé au-dessus de sa catégorie, avec moins de moyens que les autres. Alors, si les moyens arrivent dans l’équipe, qui sait ce qui arrivera ?
« Cette équipe a toujours été exceptionnelle en termes de résultats pour les possibilités qu’elle avait et les infrastructures qui n’étaient peut-être pas celles d’une équipe de haut niveau. En ce moment, c’est l’inverse que nous connaissons ! Nous sommes simplement témoins de la croissance de l’équipe. Ils ont presque doublé le personnel au cours des 24 derniers mois. »
« En ce qui concerne la nouvelle usine, la nouvelle soufflerie, il est certain que cela prendra du temps - c’est plutôt un avantage à long terme que vous verrez. Mais à court terme, vous verrez aussi avec la nouvelle voiture qu’il y a beaucoup de choses qui sont déjà visibles sur la façon dont l’équipe peut se développer rapidement. Donc, voyons voir. »
« Il y a beaucoup de choses à faire en Formule 1. Il n’y a pas de raccourcis. Vous avez besoin d’investir. Vous avez besoin de talents à l’usine. Ce projet est très ambitieux pour le moment et a beaucoup de choses à prouver, mais aussi beaucoup de choses à vivre dans les prochaines années. »
« Je pense que de nos jours, la Formule 1 est un peu différente. Nous n’avons pas la liberté de développer la voiture de nombreuses façons différentes. Il y a beaucoup de restrictions dans les règlements. Il y a moins de créativité, donc tout est question de détails. C’est une question de qualité sur chaque aspect de la voiture, de travail acharné. »
« Mais au début, je m’attends à des courses difficiles jusqu’à ce que nous trouvions comment la voiture fonctionne, pour identifier avec quelle fenêtre de réglage nous devons travailler. »
Alonso croise du monde qu’il connaît à l’usine Aston Martin F1
En tant que pilote le plus expérimenté de la F1, et même s’il n’a jamais couru pour la structure de Silverstone, Fernando Alonso a tout de même reconnu d’ores et déjà quelques visages familiers à l’usine d’Aston Martin F1.
« Évidemment, je connais quelques personnes. Chaque fois que je rejoins une équipe, il y a toujours quelques visages familiers avec lesquels j’ai travaillé dans différentes équipes. »
« Maintenant, avec le temps, je vieillis, alors ils sont de plus en plus jeunes. Je ne connais donc pas beaucoup d’entre eux... aussi, je travaille maintenant avec le fils de quelqu’un qui a travaillé avec moi ! C’est assez triste d’une certaine manière. »
On le sent, l’Ibère a pris un petit coup de vieux en croisant quelques visages juvéniles !
« Mon mécanicien de l’avant de la voiture, il a 19 ans, et l’autre jour il me racontait qu’il était allé à Silverstone en 2006 ou quelque chose comme ça et qu’il n’était qu’un bébé quand il assistait au Grand Prix… »
« Je pense qu’il y a peu de gens qui, croyez-le ou non, ont travaillé chez Ferrari en 2014, chez McLaren en 2017, chez Alpine l’année dernière et qui sont maintenant chez Aston Martin. Nous avons donc changé quatre des dernières équipes plus ou moins ensemble dans des années différentes, mais nous semblons toujours nous rencontrer. »
Aston Martin F1 Team
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