Alfa Romeo : Il est devenu ’extrêmement difficile’ de marquer des points en F1
Un niveau très relevé devant, une fiabilité impressionnante
Entré dans les points à Barcelone pour la 3e fois seulement cette année, avec la 9e place obtenue par Guanyu Zhou, Alfa Romeo F1 affirme que marquer des points en Formule 1 est devenu plus difficile en raison de l’amélioration de la fiabilité globale pour l’ensemble du plateau et de la grande montée en puissance d’Aston Martin F1.
"Maintenant, quand tout est si serré pour nous, pour tout le monde, mais surtout pour nous, nous déployons beaucoup d’efforts pour nous assurer que nous terminons les courses," explique Xevi Pujolar, responsable de l’ingénierie piste de l’équipe.
"Parce que si vous voulez être dans la lutte, vous devez d’abord vous assurer de terminer la course. Et à Barcelone, tout le monde a fini. C’est de moins en moins rare dans l’ère hybride. Tout le monde fait pareil, tout le monde veut être là à la fin de la course."
"Ça devient aussi extrêmement difficile en terme de performances parce que c’est très serré. Et puis si tout le monde finit les courses, c’est encore plus difficile de marquer des points. Vous voyez en dehors des meilleures équipes que s’il y en avait trois jusqu’en 2022, maintenant il y en a quatre avec Aston Martin F1. Et Alpine F1 semble bien accrochée à la 5e place. Donc les points pour les dernières positions dans le top 10, c’est ce qui reste jouable, à peu près, quand tout le monde finit."
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !
Sauber - Stake F1 Team
- Sauber F1 : 30 ans d’histoire d’une écurie suisse iconique en Formule 1
- Bien que ’surpayé’ chez Sauber F1, Frentzen a quand même fini ’épuisé’ en 2003
- Le meilleur souvenir de Peter Sauber n’est pas la victoire avec BMW et Kubica
- Bortoleto veut rester le même : ’Si un jour je change, il faudra me gifler !’
- Bilan de la saison F1 2025 - Nico Hülkenberg