Albon admet être ’plus en confiance’ au volant des F1 à effet de sol

Après des débuts réussis chez Toro Rosso (devenue AlphaTauri) en 2019, Alex Albon était promu chez Red Bull en cours de saison après seulement 12 Grands Prix disputés pour remplacer Pierre Gasly, qui faisait le chemin inverse.

Et si les dernières courses de 2019 voyaient le Thaïlandais faire preuve d’une belle adaptation, il était nettement plus en difficulté en 2020 : alors que Max Verstappen terminait troisième du championnat avec 2 victoires, 11 podiums et 214 points, Albon terminait huitième avec seulement 105 points et deux podiums.

Mis sur la touche par Red Bull en 2021, le Thaïlandais a retrouvé une place de titulaire chez Williams avec qui il brille cette saison, malgré une voiture moins performante que celles de la concurrence.

Visiblement à l’aise à bord des monoplaces à effet de sol cette année, Albon pense-t-il qu’il aurait pu faire mieux chez Red Bull face à Max Verstappen si le règlement actuel avait déjà été en place à l’époque ?

"C’est difficile de répondre à cette question. Je dirais que j’aime bien ces voitures. J’ai l’impression qu’elles sont un peu plus difficiles à piloter. Elles sont bien sûr plus rigides, plus basses, elles bougent plus qu’auparavant. J’apprécie cela. J’ai l’impression que ça ressemble un peu plus au pilotage de la Formule 2 ou de la Formule 3."

"Pour ce qui est de la comparaison entre les deux équipes, c’est très difficile à dire. Mais bien sûr, je suis plus en confiance au volant de cette voiture qu’à celui des voitures de Red Bull."