Wolff n’est pas convaincu par la séance unique du vendredi

Parmi les propositions étudiées aujourd’hui par la Commission F1, réunie près de Londres, il y a la suppression d’une des séances d’essais libres le vendredi afin de n’en proposer qu’une seule, en fin d’après-midi.

Cette mesure permet de réduire les coûts mais elle a reçu un accueil en demi-teinte chez les promoteurs et les fans, notamment ceux qui veulent voir rouler les voitures le plus possible, sur place ou à la télévision.

Toto Wolff, directeur de Mercedes en F1, admet avoir un sentiment partagé sur la question et ne préjuge pas de l’issue de la réunion du jour sur ce sujet.

"Je suis très partagé parce qu’il est toujours délicat de définir les domaines où chacun peut gagner de l’argent. Supprimer 90 minutes de roulage le vendredi le permet, nous faisons moins de kilomètres, nous économisons les moteurs et cela représente un à deu millions d’euros d’économie environ pour chaque équipe," explique-t-il.

"L’idée est de permettre aux équipes d’arriver un jour plus tard sur les circuits et que les pilotes puissent mieux échanger avec le public ce jour-là. La décision n’a pas encore été prise mais il faut être capable d’écouter toutes les opinions sur le sujet et si ce n’est pas une bonne chose, il ne faut pas le faire."

A choisir, Wolff reconnait qu’il préfère tout de même voir les voitures en piste au maximum.

"Honnêtement, selon mon opinion, je doute que ce soit une bonne chose pour la F1 parce que c’est le sommet du sport automobile. Ce n’est pas un week-end d’amusement qui doit démarrer le samedi, c’est un vrai sport. Pour moi le vendredi doit rester une vraie journée de tests pour les équipes comme pour les pilotes. Certes vous n’économisez pas d’argent..."