Wolff : Rosberg a failli abandonner après la mi-course

Après avoir dominé les deux derniers tiers de la course, Nico Rosberg a paru intouchable aujourd’hui à Melbourne. Sa course n’a pourtant pas été un long fleuve tranquille puisqu’une surchauffe des étriers de freins a failli lui coûter sa course.

"Nous avons eu un problème de température des étriers de freins sur la voiture de Nico qui ne cessait de monter, à tel point que nous avons pensé à le faire abandonner" avoue Toto Wolff. "C’était aux deux tiers de la course, à cause d’un débris sur l’étrier. La température s’est ensuite stabilisée à son maximum puis a commencé à descendre, mais à un certain point c’était difficile à gérer. Nico ne savait pas, on ne pouvait pas lui dire, l’alarme se serait déclenchée en cas de danger et nous n’en étions pas loin sans pouvoir rien faire".

En plus du problème de freins, les pneus ont également montré des signes de fatigue alors que l’équipe a fait parcourir plus de 35 tours à ses pilotes avec le même train de pneus.

"Nos calculs à quinze tours de la fin nous ont montré que les pneus ne tiendraient pas, que les performances des pneus arrière gauche allaient subitement chuter à cinq tours du but. Et les températures ne cessaient de chuter, donc nous ne pouvions pas leur dire de ralentir car elles chuteraient encore et encore".

Une autre crise qui a toutefois été gérée : "Nous avons perdu de l’adhérence sur l’arrière gauche mais ce n’est qu’un des quatre pneus et nous avons tenu jusqu’au bout".

La course des Mercedes avait été compliquée dès le départ par un envol raté pour les deux pilotes, un souci qui n’a pas étonné Toto Wolff : "Hier déjà, nos essais de départs n’étaient pas bons même si nous n’étions pas sûrs que ça poserait problème en course. Pour être honnête je ne sais pas ce qu’il s’est passé au départ, nous devons analyser ce qui aurait pu être différent".