Williams visera encore les points à Shanghai

L’équipe Williams a marqué des points lors des trois premières manches de la saison, deux fois grâce à Rubens Barrichello et une fois avec Nico Hulkenberg. Mais l’équipe de Frank Williams en veut plus...

"Le circuit de Shanghai est réellement très intéressant. Il y a un bon mélange de virages et cette longue ligne droite à la fin du tour, ce qui est parfait pour les dépassements. Pour boucler un bon tour là-bas, il faut une voiture plus efficace sur le plan aérodynamique que mécanique, mais trouver le bon compromis est toujours difficile," commente Rubens Barrichello.

"J’ai gagné la première édition de cette course (en 2004) et ce fut un moment très particulier pour moi. Je me souviendrai toujours de cette victoire, car elle me fait penser que je suis encore capable de le faire," poursuit Barrichello.

Le jeune Nico Hulkenberg a marqué son premier point en F1 la semaine passée en Malaisie. "Comme c’était déjà le cas en Malaisie, je connais le circuit de Shanghai pour y avoir roulé en A1GP. C’est une bonne chose de rouler sur un circuit que l’on connaît déjà, car on peut passer beaucoup de temps dans le simulateur pour apprendre un tracé, mais cela ne remplace jamais l’expérience qu’on accumule dans la réalité."

"Ce circuit ne fait pas partie de ceux que je préfère, car il est très impersonnel, mais il y a une longue ligne droite et cela devrait faciliter les dépassements. Je m’envolerai pour la Chine lundi, car il n’est pas nécessaire de s’y rendre très tôt pour s’acclimater, mais je veux quand même avoir du temps pour visiter la ville," ajoute-t-il.

Sam Michael, le directeur technique, n’a pas eu le temps de s’ennuyer depuis la Malaisie, car avec son équipe, il a dû trouver une solution à certains soucis techniques apparus en Malaisie, notamment au départ.

"Nous devons nous concentrer sur plusieurs choses en Chine. Tout d’abord, il faut que nos deux pilotes terminent les qualifications parmi les dix premiers afin qu’ils aient les meilleures chances possible de marquer des points le lendemain en course," commente l’ingénieur australien.

"Il nous faut aussi travailler sur nos départs. Nous avons résolu le problème qu’il y a eu sur la voiture de Rubens au départ (en Malaisie) et nous allons d’ailleurs faire quelques simulations de départ le vendredi en essais libres. Nous avons aussi travaillé sur quelques modifications des ailerons à l’avant et à l’arrière pour la course de Shanghai," ajoute Sam Michael.