Williams veut continuer à amasser des points

En deux Grands Prix cette année, l’écurie Williams a déjà collecté trois points de plus que sur toute la saison 2011. Logiquement, les hommes de Grove veulent poursuivre sur cette dynamique en Chine.

« Shanghai est l’un de mes circuits préférés et je suis vraiment impatient d’être à la course », a déclaré Pastor Maldonado. « Le circuit offre une belle combinaison de virages lents et moyens et des belles séquences amusantes. C’est également difficile car il n’est pas simple de se rapprocher de la voiture de devant pour profiter de la zone de DRS. Nous avons montré un bon rythme lors des deux premières courses et j’espère que nous pourrons continuer à nous améliorer ici et à amasser quelques points ».

Si le Vénézuélien n’a pas encore vu le drapeau à damiers cette saison, il n’en est pas de même pour Bruno Senna qui a franchi la ligne d’arrivée de Sepang à une très belle 6e place. « La voiture se comporte bien et montre un rythme soutenu donc je suis confiant quant à nos chances en Chine », a avancé le Brésilien. « Je n’y ai pas couru depuis deux ans et je vais devoir travailler dur pour réapprendre la piste mais j’ai de bons souvenirs de ce circuit. Il a un bon mélange de virages lents et rapides et de bonne possibilités de dépassement. J’ai eu une bonne course en Malaisie et j’espère continuer sur cette bonne forme à Shanghai ».

Du point de vue technique, le Grand Prix de Chine est apparenté à premier vrai test des forces en présence. « La caractéristique principale du circuit c’est qu’il est agressif avec les pneus et la piste sera un test sévère pour la FW34 », a indiqué Mark Gillan, l’ingénieur en chef des opérations. « Ce sera une bonne indication de la façon dont nous avons amélioré notre gestion des pneus par rapport à l’an dernier ».

« Bien qu’il y ait l’une des vitesses maximales les plus importantes du calendrier, la sévérité sur les freins n’est pas très élevée. La perte de temps en passant par la voie des stands est importante et la probabilité d’avoir une voiture de sécurité en course est assez haute avec en moyenne une sortie par course », a poursuivi Gillan. « Le temps peut être assez variable à Shanghai avec des grandes variations de température et une probabilité de pluie importante. Mais j’espère que ce ne sera pas aussi important que ce que nous avons rencontré à Kuala Lumpur ! ».