Williams va faire appel de l’exclusion de Massa

Trois heures après l’arrivée du Grand Prix du Brésil, Felipe Massa a été exclu de la course et a perdu sa huitième place.

Selon la FIA, son pneu arrière droit affichait une température de 137°C avant le départ, soit 27°C de plus que la température maximale autorisée. Williams va faire appel car, selon Rob Smedley, cette mesure ne peut pas être juste.

L’ingénieur responsable de la performance a expliqué aux journalistes que la mesure de la FIA n’avait aucun sens.

"Si notre pneu arrière droit était vraiment à 137°C, alors la pression aurait été nettement plus élevée que celle qui a été mesurée. Et pourtant, la pression était proche du minimum autorisé, comme l’a réglée notre mécanicien avant le départ," explique Smedley.

"Nous allons faire appel parce que nous avons trois capteurs différents de température, dont un qui est le même que celui de la FIA. Ils indiquaient 104°C pour l’un, 105,7°C pour l’autre et 107°C pour le troisième. Ce sont des capteurs indépendants. Nous avons montré nos données aux commissaires mais ils nous ont dit que seule la mesure fournie par l’appareil de la FIA compte."

"Nous avons des capteurs indépendants et il y a donc eu un problème parce que nous avons le même équipement que la FIA et nous faisons régulièrement des vérifications pour qu’il n’y ait pas de problème tout au long d’un week-end."

"En plus, nous faisons une corrélation indépendante entre les températures des couvertures chauffantes et le pistolet thermique de mesure utilisé par la FIA."

"Pour nous, il est critique de savoir d’où vient le problème. Mais le pneu ne pouvait pas être 27°C plus chaud et la pression à la normale. Le mécanicien se serait forcément rendu compte d’une erreur car c’est un écart de 0,15 à 0,2 bar au minimum dû à la chaleur excessive."