Williams travaille encore sur la FW35

La Williams FW35 a un comportement acceptable en course, mais Pastor Maldonado et Valtteri Bottas ont encore beaucoup de mal à trouver le bon rythme sur un tour. Chez Williams, on pense que la situation va peut-être s’améliorer avec les nouveaux pneus Pirelli testés la semaine passée sur le circuit de Silverstone.

“Selon nous, ces pneus sont un peu différents,” affirme Xevi Pujolar, chef ingénieur chez Williams. “Toutefois, ce n’est pas une révolution. Ils ne transforment pas le comportement de la voiture. L’adhérence des pneus est différente lorsque ceux-ci montent en température, mais nous pensons qu’ils sont meilleurs sur les longs relais. Du point de vue de leur résistenc et du graining, il y a aussi du progrès. En course, cela devrait changer les choses car on peut pousser un peu plus et c’est donc quelque chose de positif pour nous.”

Quoi qu’il en soit, Williams travaille toujours sur la FW35 pour l’améliorer. “Nous essayons toujours de progresser avec cette voiture, étape par étape. J’espère que nous allons voir cette progression au cours des quelques prochaines courses. Il faudra attendre la course de Budapest pour voir où nous sommes et ensuite nous aborderons les course de Spa et de Monza sur des circuits très différents. Après ça, il y aura Singapour, un autre circuit sur lequel on a besoin de beaucoup d’appuis aérodynamiques et nous ferons le point à ce moment-là.”

C’est surtout le samedi après-midi en qualification que la FW35 affiche l’étendue de ses lacunes. “Si nous arrivons à mieux nous qualifier, cela ferait une grande différence pour nous en course. Ce serait parfait d’être en mesure de viser le top 10, mais si nous nous en approchions, ca ferait déjà une différence sur notre rythme de course. Nous verrons bien comment cela se passera avec ces nouveaux pneus,” ajoute Pujolar.