Williams ne reviendra pas en arrière sur le 4 cylindres

Bernie Ecclestone a récemment demandé aux équipes de revoir leur position concernant l’adoption du moteur 4 cylindres turbo à partir de 2013. Il craint un désamour de la F1 avec des moteurs sans sonorité comme peuvent l’être les V8 ou l’ont été les V10 ou V12 précédents.

Williams vient de préciser qu’elle ne comptait pas revenir en arrière sur cette règle votée par la FIA, en accord avec les douze équipes.

"Je ne suis pas d’accord avec la vision de Bernie. Pour moi le sport risque de perdre son intérêt si on ne change rien. La technologie moteur est datée et ne reflète pas ce qui se passe dans le monde réel. Garder les V8, ce serait mettre une barrière majeure à l’arrivée de nouveaux partenaires et à la croissance de notre sport," indique Adam Parr, le directeur de Williams.

Si le grand argentier peut compter sur le soutien de Ferrari et Montezemolo pour garder les V8, la position de Mercedes est en revanche plus floue depuis ces dernières semaines. Haug craint une explosion des coûts de développement. Seuls Cosworth et Renault appuient toujours pleinement la décision de passer aux 4 cylindres.

"Ces critiques sont très égoïstes. La Formule 1 est définie de manière ultime par sa technologie et par sa constante ré-invention d’elle-même. que ce soit du côté châssis ou du côté moteur. C’est la nature fondamentale de ce sport. Les personnes qui ne veulent pas de changement sont celles qui pensent que pour une raison ou une autre elles ont un avantage à ne pas les changer," ajoute Parr.

Le directeur de Williams rappelle quelques éléments pas si lointains... "Il y a des gens qui se sont fortement opposés au KERS et qui en sont maintenant devenus des supporters, Ferrari pour ne pas les nommer. Bref le monde change, nous devons changer."