Williams garde la tête haute avant Monza

Grâce au petit point marqué par Pastor Maldonado à Spa, Williams-Cosworth affiche désormais 5 unités au championnat constructeurs. Elle reste donc à la 9e place de ce classement, à 17 points de Toro Rosso. Malgré cette saison cauchemardesque pour cette écurie historique aux 9 titres constructeurs, les membres du team font bonne figure avant d’affronter les longues lignes droites de Monza.

« Monza est un circuit tellement particulier que nous avons dû concevoir et fabriquer des ailerons avants et arrières spécifiques pour ce circuit », précise Sam Michael, le directeur technique de l’équipe. « La plus faible résistance aérodynamique possible sera utilisée en combinaison avec un set-up mécanique optimisé pour grimper sur les vibreurs. De plus, les dépassements devraient être facilités grâce aux longues lignes droites et au DRS ».

Pour le vétéran Rubens Barrichello, Monza est un rendez-vous spécial dans le calendrier. « C’est un circuit que j’aime beaucoup », avoue le pilote Williams. «  Avoir de bons freins et une bonne traction sont des facteurs importants ici, donc le set-up est crucial pour faire une bonne course. Ayant gagné là-bas dans le passé (en 2002, 2004 et 2009, ndlr), j’ai vraiment hâte de courir à nouveau à Monza. Les tifosis donnent aussi des sentiments très spéciaux ».

Le Brésilien poursuit sur les sensations que procure ce circuit si rapide. « La voiture est complètement différente à Monza », confie-t-il. « Le manque d’appuis aérodynamiques permet une accélération plus forte que d’habitude et, quand on va pour la première fois en piste, ça donne l’impression qu’on vous a mis un V10 de 3 litres dans le dos. La voiture bouge beaucoup plus que la normale mais on s’y habitue rapidement ».

Finalement, seul Pastor Maldonado ose afficher un objectif pour ce week-end. « Comme nous l’avons montré à Spa-Francorchamps, notre voiture fonctionne plutôt bien sur ce type de piste et j’espère donc être dans les points à l’arrivée », annonce le rookie vénézuélien. « C’est une piste magnifique, surtout parce que c’est la plus rapide de l’année. Comme c’est un circuit à faible niveau d’appuis, vous avez besoin d’un bon équilibre aérodynamique ».

« Monza est un circuit très spécial pour moi et j’y ai de bons souvenirs puisque j’ai gagné en Formule Renault 3.5 en 2006. J’habitais pas loin du circuit et je suis vraiment impatient de revoir de nombreux amis vénézuéliens et italiens ce week-end », termine Pastor Maldonado.