Whitmarsh veut une technologie plus verte en F1

En 2014, les moteurs V8 devront faire place à des V6 1,6 litres turbo. Des moteurs censés être plus "verts" que les gros atmos actuels. Ce changement représente bien sûr de grosses dépenses pour les motoristes et les écuries mais, ce passage à des moteurs plus respectueux de l’environnement semble indispensable pour que l’image de la Formule 1 ne se dégrade pas trop auprès du grand public.

Ces derniers temps, certains patrons se sont montrés très préoccupés par ces dépenses rendues obligatoires mais, pour Martin Whitmarsh, il est impossible de faire autrement malgré le coût que cela représentera pour son équipe et pour les autres. « Nous devons respecter ce que le sport a demandé aux motoristes – soit de nouvelles technologies et un moteur entièrement nouveau – car cela signifie sans aucun doute qu’ils sont obligés de dépenser beaucoup d’argent pour faire cela. Mais c’est un défi », a déclaré le patron de McLaren à Autosport.

« Si vous introduisez un changement de règles, qui a de bonnes raisons d’être pour rendre le sport pertinent en utilisant des technologies appropriés, il y aura inévitablement un coût. C’est quelque chose que nous devons équilibrer et nous devons être prudents à ce sujet », a poursuivi Whitmarsh. « Si j’étais à la tête d’une des équipes plus basses dans la voie des stands, je voudrais que mes moteurs soient gratuits et mes pneus aussi mais, en même temps, nous espérons que le sport bénéficiera de ces évolutions. Aucun sport, et en particulier un sport technologique comme le notre, ne peut changer sans refléter ce que les gens perçoivent ».

De ce fait, le team principal de McLaren estime que poursuivre plus longtemps avec les V8 serait contreproductif pour la Formule 1. « Si la F1 est perçue comme un sport énergivore qui n’a pas d’égard pour les technologies pertinentes dans l’industrie automobile, alors nous allons promouvoir une mauvaise image », a-t-il expliqué. « La F1 doit être sur l’efficacité. L’une des bonnes choses du RRA (Accord pour la Restriction des Ressources), c’est que ça a créé beaucoup de défis. Et plutôt que de simplement dire nous voulons plus d’argent pour rendre la voiture meilleure, nous sommes en train de nous demander comment travailler de façon plus efficace ».

« On parle d’une utilisation efficace des ressources. Aucun sport ne devrait avoir la liberté de dépenser des sommes presque illimitées sans mettre l’accent sur l’efficacité », a conclu Martin Whitmarsh.