Whitmarsh n’est pas contre le permis à points en F1

Comme nous vous le rapportions ces dernières heures, la FIA considère l’entrée en lice d’une superlicence pour les pilotes avec des points de pénalités. Plus l’infraction est grave, plus les points cumulés sont importants. A un certain seuil de plus grosses sanctions se déclencheraient telles des Grands Prix de suspension.

Du côté des patrons d’équipes, la tendance est au soutien de cette mesure qui sera discutée mercredi avec Charlie Whiting.

"Actuellement, quand un pilote reçoit trois réprimandes il y a déjà une pénalité qui tombe je crois," indique Martin Whitmarsh, le patron de McLaren. "Je pense que ce système est juste un prolongement de l’actuel. Du moment qu’il est administré de manière correcte et surtout avec de la constance dans les décisions, je ne vois pas de problème à l’horizon. Ce serait la même chose pour tous les pilotes et pour toutes les équipes."

Il y a quelques années la FIA avait aussi un projet d’imposer une superlicence aux patrons d’équipe afin de ne plus se retrouver confronté aux problèmes du type du bannissement de Briatore et de Symonds après le scandale de Singapour en 2008. Ce projet pourrait aussi être ressorti des cartons.