Whitmarsh : la F1 ne doit pas perdre son âme

Les équipes de F1 avaient demandé à Pirelli de faire des pneus qui s’usent très vite afin de multiplier les arrêts au stand, ce qui pimente quelque peu le spectacle. Mais certains se demandent aujourd’hui si l’on n’est pas allé trop loin dans ce domaine...

"Une course de F1 est un sprint durant lequel les hommes et les machines sont poussés constamment à leurs limites," explique Martin Whitmarsh, le patron de l’équipe McLaren, dans les colonnes du Frankfurter Allgemeine Zeitung. "Nous devons donc prendre garde à ne pas perdre cela à cause de pneus qui s’usent trop vite."

"D’un côté, c’est très intéressant, mais de l’autre c’est devenu très compliqué à comprendre," affirme Ralf Schumacher.

"Je crois que ce serait bien si les pneus n’avaient pas une aussi grande importance dans la performance globale d’une voiture. Il faut qu’il y ait d’autres choses tout aussi importantes sur une voiture," ajoute Whitmarsh.

Les équipes les moins heureuses aujourd’hui, sont celles qui avaient l’habitude de se partager les victoires. "Ce sont les équipes de pointe qui sont aujourd’hui les moins heureuses," confirme Peter Sauber. "Selon moi, Pirelli a fait du très bon travail. C’est grâce aux pneus que l’on voit autant de dépassements aujourd’hui en F1 et la situation assez excitante que l’on voit au championnat."

"Toutes les équipes sont logées à la même enseigne et nous disposons tous du même temps de piste en hiver pour nous adapter à la situation. C’est bien sûr frustrant pour les ingénieurs lorsque les pneus ne se comportent pas comme ils l’espéraient, mais nous ne devons jamais oublier que la F1 doit plaire au public et pas seulement à nous," ajoute le fondateur et patron de l’équipe Sauber.