Webber : Red Bull et Ferrari vont gagner cette année

Mercedes ne dominera pas toute la saison

Par Franck Drui

4 mai 2016 - 10:43

Mark Webber ne pense pas que Mercedes sera en mesure de gagner toutes les courses cette saison.

L’ancien pilote de F1 de Red Bull, aujourd’hui reconverti à l’Endurance chez Porsche, estime que son ancienne équipe, tout comme Ferrari, seront capables de redresser la barre et de s’imposer malgré l’impressionnante démonstration des Flèches d’Argent.

"Pour l’instant je pense que Red Bull est encore un peu endormie. Ils vont vraiment se réveiller à partir de Monaco, où ils seront très compétitifs. Ils vont aussi pouvoir compter sur un nouveau moteur Renault que l’on dit bien plus puissant," explique l’Australien.

"Il y aura des vainqueurs différentes cette année, Mercedes ne va pas gagner toutes les courses. Ferrari, comme Red Bull, aura clairement ses chances de gagner des Grands Prix, il n’y a aucun doute à avoir. Par contre, pour les championnats pilotes et constructeurs, je pense que Mercedes est encore très en sécurité."

Mercedes a remporté 36 des 42 dernières courses en F1. Bernie Ecclestone estime que cela a fait du tort à l’audience du sport. Webber est plus nuancé lorsqu’on lui pose la question.

"En Formule 1, il y a toujours eu des équipes qui ont dominé pendant de longues périodes de temps. Il y a eu l’ère Williams, McLaren, Ferrari, Red Bull et maintenant Mercedes. Je pense qu’il faut se concentrer sur la compétition, la qualité des voitures : les pilotes doivent de nouveau être excités et passionnés lorsqu’ils sont au volant."

"Si la F1 réussit à faire cela, même si une équipe continue à dominer un peu, tous les gens adoreront regarder le sport et le nouveau concept. Aller vite c’est l’essence de tous les sports. La F1 doit être à la limite, elle doit être futuriste, elle doit être la plus rapide des compétitions sur Terre et de loin. C’est là-dessus qu’il faut avancer."

Pour y parvenir, Pirelli a aussi entamé des essais de son côté, avec d’anciennes F1 pour commencer avant d’utiliser des F1 de 2015 modifiées pour tester les pneus larges au milieu de l’été.

"Est-ce mieux d’avoir plus d’essais pour les pneus ? Je n’en suis pas certain," indique Webber. "Je pense que c’était mieux pour les coûts du sport d’avoir moins d’essais en F1 mais la réduction de ces essais était peut être allée trop loin aussi. Quelques essais en cours de saison, pour les équipes, c’est bien."

"Je pense tout de même que l’on parle trop des pneus en F1. Il faut que l’on puisse recentrer les débats sur les pilotes, les voitures bien sûr. En Chine, il y a eu un record de dépassements mais si vous posez la question aux pilotes, ils vous diront qu’ils n’étaient pas ’vrais’. C’était dû aux pneus, ceux qui étaient en pneus neufs passaient facilement ceux en pneus usés."

"La course a surtout lieu lors des deux premiers tours et dans les 5 à 6 derniers tous d’un Grand Prix. Entre les deux, c’est de la gestion. Les batteries, les pneus, l’essence. Les pilotes ne peuvent plus tout le temps aller à la limite. C’est ce qu’il faut résoudre."