Warwick : Les points de pénalité, ça marche
Bon premier bilan
Derek Warwick, ancien pilote de F1 qui tient souvent le rôle de commissaire-pilote pour le compte de la FIA, estime que le nouveau permis à points instauré cette saison porte ses fruits.
En plus d’être pénalisés en piste ou après course si nécessaires, les pilotes disposent d’un barème d’infractions et les 12 points sont à ne pas dépasser sur 12 mois glissants, sinon c’est la suspension automatique pour un Grand Prix.
"Je pense que ce système fonctionne et est dissuasif pour les pilotes. Peut-être qu’à la fin de l’année il faudra ajuster deux ou trois choses comme le barème de points de pénalité. Pour certains incidents il est trop fort, pour d’autres pas assez. Charlie Whiting fera le bilan à la fin de la saison et ajustera peut-être les choses, légèrement."
Pour Warwick, le système n’a aucun effet pervers sur le comportement des pilotes en piste.
"Au contraire : si un pilote en arrive à 12 points, c’est qu’il s’est vraiment mal comporté et mérite de manquer un Grand Prix. Ce système est bon. Ce n’est pas différent du permis à points sur la route : si je fais 3 ou 4 excès de vitesse, je perds mon permis."
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !
Nous suivre sur notre Profil Google afin que nos news vous soient présentées en priorité dans votre fil d’informations sur votre smartphone ! Il suffit de cliquer sur "Suivre sur Google".