Virgin termine la saison en mode mineur

Mais cela n’empêchera pas Glock et D’Ambrosio d’en profiter

Par D. Thys

5 novembre 2011 - 19:05
Virgin termine la saison en mode mineur

L’équipe Virgin termine cette saison en roue libre. Sauf intervention du Tout-Puissant - il est peu probable que cela arrive -, l’équipe dirigée par John Booth n’a en effet plus aucun espoir de rattraper Lotus dans le championnat des constructeurs et en outre, elle a de plus en plus de mal à devancer les modestes HRT en piste.

Quoi qu’il en soit, rouler sous le soleil couchant d’Abu Dhabi, ça ne se refuse pas. C’est donc avec enthousiasme que Timo Glock et Jérôme disputeront la semaine prochaine l’avant-dernière manche du championnat.

"La saison arrive à sa fin, mais il y a encore deux courses spectaculaires devant nous," commente Timo Glock. "La semaine prochaine, nous roulerons sur un autre circuit dessiné par Hermann Tilke, le Yas Marina que j’aime beaucoup. Je dois dire que c’est un tracé qui m’en rappelle d’autres : la température ambiante est similaire à celle de Bahreïn, la surface de la piste ressemble à celle du Hungaroring ou celle de Yeongam et les forces latérales sont semblables à celles qui nous sont imposées par le circuit de Valence. J’espère que nous pourrons terminer cette saison avec deux bons résultats."

"J’attends la course d’Abu Dhabi avec impatience," ajoute Jérôme D’Ambrosio. "J’ai de bons souvenirs de ce circuit, car c’est là-bas que j’avais fait des essais avec Virgin avant de signer un contrat avec cette équipe pour 2011. Il s’est passé beaucoup de choses depuis lors, mais je suis content d’y retourner. Les installations de Yas Marina sont fabuleuses. C’est une course qui se dispute en partie sous la lumière des projecteurs et elle me rappelle donc celle de Singapour, un autre tracé que j’aime beaucoup."

Pour terminer à la dixième place du championnat, celle qu’occupe actuellement Lotus, il faudrait que lors d’un des deux derniers Grands Prix de la saison, Virgin place l’une de ses monoplaces en 12e position tout en espérant que Lotus ne fasse pas aussi bien ou mieux. Autant dire que ses chances d’y arriver sont minces...

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