Virgin prête pour un autre classique

Après le circuit de Spa-Francorchamps, l’équipe Virgin se prépare à affronter une autre piste mythique, l’Autodromo Nazionale Monza.

Le Grand Prix d’Italie constitue un autre grand classique de la saison et le team britannique espère y faire à nouveau preuve de fiabilité.

« Après être rentrés de la pause estivale et avoir signé notre neuvième double arrivée de la saison à Spa, nous savons clairement dans quelle direction continuer et nous devons simplement conserver notre excellente fiabilité jusqu’à la fin de la saison », souligne John Booth, responsable de l’équipe.

Monza présente des caractéristiques particulières, qui nécessitent une configuration unique – certains teams auront un aileron arrière spécialement dessiné pour le rendez-vous italien.

« Monza est le circuit le plus rapide de l’année, avec quatre longues lignes droites et des courbes rapides qui permettent aux voitures d’atteindre de hautes vitesses », explique Booth. « Les pilotes sont pied au plancher pendant une bonne partie du tour, ce qui en fait un circuit très difficile pour le moteur. Ici, l’accent est mis sur la puissance moteur et l’efficacité aérodynamique. »

Les pilotes apprécient généralement le circuit, comme le reconnaissent Timo Glock et Jérôme d’Ambrosio.

« Monza est un circuit fantastique », indique l’Allemand. « J’aime toujours rouler sur ce circuit parce que c’est le plus rapide du calendrier. La Variante Ascari est probablement l’un de mes endroits préférés, ainsi que la Parabolica, où le vrai défi est de freiner le plus tard possible. »

« Je suis impatient de piloter une Formule Un à Monza », confie d’Ambrosio. « La vitesse est importante mais la stabilité au freinage est aussi essentielle, ainsi que la capacité à passer sur les vibreurs. L’ambiance y est très spéciale. »