Vettel : un troisième titre consécutif ?
D’autres ont essayé, ils ont eu des problèmes...
A l’exception notable de Michael Schumacher (cinq fois de 2000 à 2004) et de Juan Manuel Fangio (quatre fois de 1954 à 1957), personne n’est jamais parvenu à décrocher trois titres de champion du monde consécutif.
Sebastian Vettel pourrait le faire cette année et il pourrait même faire mieux que Schumacher et Fangio en décrochant ses trois premiers titres consécutivement, ce que ces deux glorieux aînés n’avaient pas réussi à faire.
Alberto Ascari fut le premier pilote de l’histoire de la F1 à avoir eu l’occasion de décrocher un troisième titre consécutif. Le champion italien avait en effet été titré en 1952 et 1953 alors qu’il pilotait une Ferrari, mais avec son deuxième titre en poche, il décida de partir chez Lancia, ce qui ne fut pas la meilleure décision de sa carrière.
C’est ensuite Jack Brabham qui essaya de devenir champion du monde pour la troisième fois consécutivement. L’Australien décrocha le titre en 1959 et 1960, mais au contraire de son prédécesseur, il décida de rester dans la même équipe (Cooper) après la conquête de son deuxième titre. Malheureusement pour lui, c’est une Ferrari qu’il fallait piloter en 1961...
C’est Alain Prost qui fut le suivant à s’attaquer à ce défi. Au volant d’une McLaren, "Le Professeur" reporta en effet ses deux premiers titres mondiaux en 1985 et 1986, mais il ne put rien faire contre les Williams de Piquet et Mansell en 1987.
Ensuite vint le tour de Michael Schumacher qui décrocha ses deux premiers titres de champion du monde en 1994 et 1995 avant de rejoindre la Scuderia Ferrari en 1996. Malheureusement pour lui, celle-ci n’était pas dans sa meilleure forme cette année-là. Le Finlandais Mika Hakkinen est le suivant dans notre liste avec ses deux premières couronnes mondiales en 1998 et 1999, mais en 2000 il se fit battre par Michael Schumacher.
Le dernier à avoir tenté de conquérir un troisième consécutif fut Fernando Alonso. Au volant d’une Renault, l’Espagnol avait décroché le titre en 2005 et 2006, mais il rata son troisième titre d’un seul petit point en 2007 alors qu’il pilotait une McLaren.