Vettel n’a pas profité des essais Pirelli selon Hembery

Selon Pirelli, la théorie selon laquelle Ferrari et Sebastian Vettel s’en sortent mieux avec les pneus cette saison que Mercedes parce que l’Allemand a participé à la majeure partie des essais privés en 2016 n’est pas vraiment justifiée.

L’an dernier, Ferrari et Mercedes (en plus de Red Bull) ont fourni à Pirelli des voitures de 2015 modifiées pour simuler les performances de 2017. Vettel a parcouru plus de 2000 kilomètres dans ces voitures hybrides, contre, à peine 250 pour Lewis Hamilton.

Toto Wolff a récemment admis que cela a peut-être été une erreur.

Mais Paul Hembery, le dirigeant de Pirelli Motorsport, ne le pense pas.

"Oui, Sebastian a fait beaucoup d’essais," a-t-il confié au site officiel de la F1. "Cela a été très intense et il nous a donné énormément de retours d’informations. Nous le remercions pour ça, parce que c’est ce que nous voulions : que les meilleurs pilotes soient mobilisés pour nous donner les bons retours."

"Cependant, Sebastian ne savait pas vraiment ce qu’il testait. Tous les tests se faisaient à l’aveugle. Alors cela l’a peut-être aidé psychologiquement de pouvoir tester ces prototypes pour 2017 mais je doute que ça l’ait aidé en pratique pour cette saison."

Pour Hembery, Mercedes ne devrait pas tarder à découvrir les clés pour ne plus avoir aucun problème de gestion des pneus.

"A l’heure actuelle les problèmes de Mercedes sont un peu liés à la nature des circuits. A Barcelone, cela allait bien. Et ça ira aussi bien pour eux à Silverstone et Spa. Leurs problèmes apparaissent sur les circuits qui fournissent peu d’adhérence mais je suis certain qu’ils vont résoudre cela dans le courant de la saison."

En effet, cela a déjà bien mieux fonctionné au Canada qu’à Monaco, grâce à un travail intensif d’analyses à l’usine. Bakou devra être une confirmation pour Mercedes.