Vettel aura davantage son mot à dire sur la Ferrari de 2016

"Beaucoup de décisions pour la voiture 2015 étaient déjà prises"

Par Franck Drui

23 octobre 2015 - 11:22
Vettel aura davantage son mot à (...)

Sebastian Vettel sera pénalisé de 10 places sur la grille de départ à Austin et le pilote allemand sait que cela devrait permettre à Lewis Hamilton de décrocher encore plus facilement le titre dimanche.

Il n’y a toutefois aucune déception pour le pilote Ferrari.

"Nous savions que nous n’étions pas favoris cette année et je n’ai gagné que trois courses cette année. Lewis en a gagné bien plus. Cela aurait été un miracle de remporter le titre en 2015 mais tout le monde chez Ferrari est déjà concentré depuis plusieurs mois sur 2016," dit-il.

Et Vettel, qui a maintenant un an de recul sur les méthodes de Ferrari, va pouvoir avoir un impact sur la monoplace conçue entièrement sous la direction de James Allison.

"Je vais avoir beaucoup plus mon mot à dire sur la voiture 2016. Quand je suis arrivé, beaucoup de décisions pour la voiture 2015 étaient déjà prises, ce qui est normal. Et d’autres ont été prises quand je suis arrivé mais nous ne pouvions pas les changer. Il n’en reste pas moins que nous avons fait une première saison phénoménale avec Ferrari."

"Il ne faut pas oublier d’où l’équipe vient, ses problèmes de l’an dernier. Cette année il a fallu digérer une nouvelle organisation, l’arrivée de nouvelles personnes et ce n’est pas facile à faire. Ferrari a pourtant très bien géré cela et il y a maintenant un excellent groupe de travail. Je suis assez confiant pour l’an prochain, j’espère que nous ferons un grand saut en avant."

Que souhaite Vettel comme changements pour 2016 ?

"Je n’ai pas vraiment envie de le dire ! Il s’agit avant tout que tout le monde se comprenne et de bien se faire comprendre aussi de la part de l’équipe. Ferrari a dû s’habituer à ma façon de parler de la voiture et j’ai dû m’habituer à leur façon de faire. Il y a des choses à améliorer de ce côté."

"Le moteur a aussi beaucoup progressé, et nous voulons donc avoir le meilleur moteur avec la meilleure voiture. Il nous faut plus d’appuis aérodynamiques aussi."

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