Vers un retour des essais privés ?

La semaine passée, Ferrari a roulé sur le circuit de Fiorano avec Fernando Alonso afin de tourner un film publicitaire, ce qui est autorisé par l’accord passé entre les équipes et qui a pour objectif de limiter les essais privés pendant la saison.

Mais certains se sont dit dans le paddock que le tournage de ce film publicitaire ne pouvait pas mieux tomber pour donner l’occasion à Ferrari de tester les nouveaux échappements bas de la F10.

Martin Whitmarsh, directeur de l’équipe McLaren et de l’association des équipes (FOTA), a entendu les plaintes et il demande maintenant une clarification des règles.

"Je ne pensais pas que les règles avaient besoin d’une clarification, mais pour certains c’est nécessaire. Nous allons donc le faire," déclare-t-il.

Certains ont demandé à Martin Whitmarsh si son équipe allait tourner un film publicitaire juste avant le Grand Prix de Grande-Bretagne, car on sait que la MP4-25 va beaucoup évoluer pour cette course.

"Nous n’allons pas tourner un film publicitaire, mais nous allons tester la voiture en ligne droite et donc utiliser une des journées auxquelles nous avons droit pour faire ça. C’est la chose la plus correcte et la plus équitable à faire," poursuit Whitmarsh.

"La F1 est un milieu très concurrentiel et les gens qui y sont ont tendance à tirer avantage de la moindre ambiguïté. Nous allons mettre un terme à cette ambiguïté," ajoute-t-il.

La FOTA va donc interdire le tournage de films publicitaires ? Pas du tout ! C’est au contraire vers une réintroduction des essais privés pendant la saison que l’on devrait se diriger...

"Permettre de faire quelques journées d’essais privés serait la bonne chose à faire. Nous avons pris des mesures significatives en tenant compte de la crise dans l’économie mondiale et en F1, mais nous avons aujourd’hui des signes qui démontrent que l’économie se redresse. Nous espérons donc réintroduire les essais privés," affirme le président de la FOTA.

"En F1 il est surtout question de faire rouler des voitures et je pense que les pilotes aiment les essais. Les équipes aiment aussi faire rouler leur voiture afin de la développer. Selon moi, il serait donc juste de réintroduire progressivement des séances d’essais privés. J’espère que nous pourrons le faire," conclut-il.