Vers la fin du briefing des pilotes lors des Grands Prix
Whiting nous explique pourquoi
La FIA pourrait faire gagner du temps aux pilotes et aux directeurs sportifs dès l’année prochaine en supprimant le fameux "briefing des pilotes" qui se tient après les essais libres 2, le vendredi (ou le jeudi à Monaco).
C’est Charlie Whiting, le directeur de course de la FIA, qui a admis qu’une fusion entre deux réunions était à l’étude.
"Nous discutons de choses avec les directeurs sportifs, en pensant que cela serait ensuite répercuté aux pilotes, mais ne n’est pas toujours le cas. Afin d’éviter de faire le perroquet, nous pensons à fusionner les réunions des directeurs sportifs et des pilotes en une seule, le jeudi."
"C’est une suggestion, pour 2019, à moins que tout le monde ne souhaite que cela arrive plus vite," dit-il.
Le briefing des pilotes était pourtant l’occasion de soulever des problèmes en particulier. Mais la radio a tout changé.
"Avant, les pilotes utilisaient les libres 1 et 2 pour nous dire ce qu’ils avaient vu sur le circuit. Mais cela n’a plus vraiment de valeur. Tout est maintenant dit à la radio, ils nous le font bien comprendre et toutes les radios sont écoutées."
"Le briefing n’a donc plus la même valeur. Les communications étant bien meilleures maintenant, autant économiser du temps à tout le monde à l’avenir. Cela a du sens, beaucoup de sens."
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