Une surchauffe électrique qui coûte cher à Mercedes

Chez Mercedes, on attache beaucoup d’importance à ce que les pilotes soient traités à égalité et on peut dire que cette philosophie a été respectée à la lettre aujourd’hui au Canada puisque Nico Rosberg et Lewis Hamilton ont souffert des mêmes problèmes en même temps alors qu’ils menaient la course.

“Nous avons eu la même panne au même moment sur les deux voitures,” déclare Toto Wolff. “Nous avons eu une surchauffe sur le ERS et sur le MGU-K, ce qui était inattendu. Ils roulaient au même rythme et avec les mêmes températures. Nous avions remarqué la hausse de la température au niveau du MGU-K, mais nous ne savions pas que cela allait avoir de telles conséquences. Il s’est éteint et nous n’avons pas pu le faire redémarrer.”

Ce système étant tombé en panne, c’est la répartition de freinage de la voiture qui a été subitement modifié. “Nous avons demandé à nos pilotes de gérer eux-mêmes le freinage car sans ce moteur électrique, les freins surchauffent énormément. Nos deux pilotes ont fait exactement ce que nous leur demandions de faire. Lorsque Lewis s’est arrêté, les températures ont augmenté et il a perdu l’usage de ses freins, mais nous avons eu de la chance que cela n’arrive pas sur la voiture de Nico,” ajoute le patron de la compétition chez Mercedes.