Un week-end déplorable pour McLaren à Montréal

Une catastrophe. Aucun autre mot ne pourrait mieux résumer le week-end de McLaren à Montréal, après un week-end décevant à Monaco. Si un manque de performance était attendu, l’équipe britannique a franchi de justesse la Q1 pour partir très loin.

La performance de Fernando Alonso n’a souffert d’aucune contestation, contrairement à celle de Stoffel Vandoorne, catastrophique lui aussi au Canada. Sans parler de la crevaison qui a affecté sa course, le Belge tournait entre cinq et huit dixièmes plus lentement que son équipier, à tous les stades de la course. Jusqu’à ce que ce dernier, pour conclure le cauchemar, n’abandonne sur une casse mécanique.

"Aujourd’hui, c’était une journée à oublier pour McLaren" lance Eric Boullier. "Nos deux pilotes ont été très bons pour éviter le chaos du premier tour mais Stoffel a eu une crevaison à cause des débris, et il a perdu du temps car on a dû l’arrêter. Il était ensuite dernier et bien qu’il ait très bien piloté pour gérer sa stratégie et son rythme face à ses rivaux, la nature impardonnable du circuit Gilles Villeneuve l’a empêché de remonter. Il a également passé son dernier relais à lutter contre des problèmes de gestion d’énergie. Il a fait une course d’attaque pour ramener la voiture en 16e place."

"Fernando était en bien meilleure position que Stoffel après le premier tour et a profité de la voiture de sécurité pour gagner trois places jusqu’à la 11e place, sur une stratégie à un arrêt. Alors que nous pensions pouvoir marquer des points, il a encore eu un gros coup de malchance et a été contraint d’abandonner après avoir perdu de la puissance, suite à une casse d’un tuyau de refroidissement. C’est un problème frustrant mais inhabituel, dont nous ne pensons pas qu’il se reproduira."

Ce qui n’empêche pas Boullier de continuer à user de la langue de bois. Là où Toto Wolff parle de "résultat de merde" pour Mercedes suite à une deuxième place, McLaren se contente de chercher à "se reprendre" pour la prochaine course. Un objectif avoué depuis trois ans, sans aucun succès.

"A partir de là, il sera important de se reprendre et de tourner notre attention vers l’Europe et les trois courses consécutives en autant de semaines. Avec une attention corrigée, du travail acharné et une meilleure chance, nous espérons faire tourner les choses en notre faveur."

Peut-être faudra-t-il, un jour, penser à trouver une vraie solution pour redorer le blason de Woking. Parce que la même équipe, qui s’offusquait du moteur Honda l’année dernière, avait atteint la 12e place en qualifications avec le bloc propulseur japonais. Cette année, Alonso s’est élancé 14e... à méditer.