Un nouveau système de protection de la tête des pilotes à l’étude

Red Bull a conçu un système de protection de la tête des pilotes, à mi-chemin entre le halo de Mercedes et la bulle de protection d’un avion de chasse.

Un boomerang surplombe toujours la tête du pilote mais la partie inférieure est dotée d’une sorte de plexiglas de protection, laissant au pilote la possibilité de s’extraire par la partie supérieure sans être emprisonné dans sa monoplace en cas de tonneau.

Ce système va être évalué et testé par la FIA, qui compte toujours agir dès 2017 afin de satisfaire les exigences de l’association des pilotes de F1, le GPDA.

Daniel Ricciardo, pilote Red Bull, est heureux de voir que les choses avancent.

"Protéger notre tête davantage n’enlève rien à notre courage comme j’ai pu le lire. C’est au contraire un bénéfice pour notre sécurité parce que personne ne veut voir un autre décès en Formule 1 après celui de Jules Bianchi."

"C’est un fait que notre tête est le seul élément qui reste vulnérable et exposé aux accidents. Je ne pense pas, honnêtement, que quiconque va s’opposer à ce qu’une protection soit imposée. Des gens vont avoir leur opinion, sur le fait que cela change la nature du sport. Mais à mon avis, au bout de deux courses, tout le monde l’aura déjà oublié. Nous devons ça à Jules et à Justin Wilson."