Un nouveau nez ’radical’ pour la McLaren MCL33

Tout le monde attend de voir les évolutions de McLaren à Barcelone, dans la pitlane puis en piste.

Même si les pilotes et le management ont relativisé les gains attendus, l’élément clé de ces développements sera l’introduction d’un nouveau nez pour l’aileron avant.

Tout sera adapté autour : les ailerons, les déflecteurs, le fond plat et même les pontons. De quoi en faire une voiture B selon certains. A tel point qu’un nouveau crash test était nécessaire et a été réussi le 11 avril.

Une source chez McLaren a révélé aux médias :

"Il y a eu deux groupes de travail qui ont oeuvré pendant l’hiver. L’un avait la tâche de mettre en piste une voiture basique, pour accueillir le moteur Renault. L’autre devait travailler sur le concept aérodynamique de 2018. Ce concept devait attendre que le nouveau nez soit prêt."

"Le nez et l’aileron avant, c’est toujours ce qui se détermine ce qui se passe derrière sur une Formule 1."