Un long calvaire pour Force India

La voiture a des soucis en course

Par Emmanuel Touzot

3 avril 2016 - 20:26
Un long calvaire pour Force India

Malgré une huitième place encourageante pour Nico Hulkenberg en qualifications, il s’est avéré que les Force India étaient plus proches du niveau de la qualification de Sergio Perez, qui n’avait pas franchi le cap de la Q1. Les deux pilotes ont fait des erreurs et la voiture a semblé manquer de rythme, les faisant terminer aux quinzième et seizième positions sur dix-sept voitures à l’arrivée.

"Une course difficile et décevante où rien ne s’est déroulé comme prévu"
résume avec amertume Nico Hulkenberg. "J’ai pris un mauvais départ et je me suis retrouvé en fond de peloton au premier virage, avant que plusieurs voitures ne ralentissent subitement et que j’en touche une, ce qui a endommagé mon aileron et m’a obligé à m’arrêter au premier tour".

"Par la suite, j’ai essayé de remonter et de tenter de ne faire que deux arrêts supplémentaires mais c’était compliqué. J’étais toujours dans le trafic et je me suis battu contre beaucoup de pilotes, ce qui a augmenté la dégradation de mes pneus. Je ne pense pas que l’on ait montré notre vrai rythme aujourd’hui parce que le premier tour a détruit ma course et nous a complètement décalé du reste du peloton" conclut-il.

Même constat pour Sergio Perez qui a accroché une Toro Rosso et a montré un pilotage assez brouillon : "Pas le meilleur des week-ends pour moi, je savais que je devais prendre un bon départ après mes mauvaises qualifications et ça a été le cas, j’ai gagné beaucoup de places. Malheureusement, j’ai accroché Sainz au deuxième tour, ce qui a ruiné ma course. J’étais dans son sillage et je me suis déporté dans les morceaux de gommes, ce qui m’a empêché d’arrêter la voiture, c’est très décevant car nous avions le rythme pour marquer des points".

"J’ai rencontré beaucoup de dégradation avec mes pneumatiques pendant toute la course, mais il est trop tôt pour tirer des conclusions sur la course d’aujourd’hui, nous devons retourner à l’usine et regarder les données afin d’être plus forts en Chine. Nous n’avons pas franchement eu de chance sur les deux premières courses même si notre rythme est bon et je pense que la roue va tourner".

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