Toro Rosso réagit aux propos de Renault et accuse !

En raison des récentes accusations portées dans les médias par le fournisseur du moteur de l’équipe (Renault), Toro Rosso souhaite clarifier la situation actuelle concernant les groupes motopropulseurs qui ne cessent de casser depuis quelques courses.

Dans un communiqué officiel, Toro Rosso ne cache pas "sa surprise".

"C’est une grande surprise pour l’équipe que Cyril Abiteboul a suggéré aux médias que les problèmes dont nous souffrons avec l’unité de puissance sont principalement liés à l’équipe, et la façon dont l’unité de puissance est utilisée dans le châssis de notre STR12."

"Rien n’a été changé ou modifié dans cette installation durant la saison 2017, à l’exception des améliorations de refroidissement en milieu de saison. Depuis la trêve estivale, Toro Rosso a subi des pannes continuelles liées au moteurr, et les pénalités sur la grille qui en ont résulté ont coûté à l’équipe des points et des positions importantes dans le championnat des constructeurs."

Toro Rosso confirme que Renault arrive à court de pièces détachées, comme nous vous le rapportions en primeur ce matin.

"L’une des principales raisons des problèmes que nous voyons est le manque de nouvelles pièces disponibles. Dans le cas de Toro Rosso, l’équipe doit constamment changer de pièces d’un moteur à un autre pendant le week-end et, à plusieurs reprises, elle est obligée de faire fonctionner des assemblages de spécifications anciennes."

"La dernière course au Mexique a vu seulement deux voitures sur six terminer la course, soulignant la mauvaise fiabilité de Renault."

L’équipe italienne va plus loin : Renault ne chercherait-elle pas à diminuer Toro Rosso volontairement ? Des accusations graves portées clairement.

"Nous ne devons pas oublier que Renault se bat contre Toro Rosso pour une meilleure position dans le championnat des constructeurs, comme l’a suggéré M. Abiteboul, la situation n’est peut-être pas une coïncidence, mais ce n’est certainement pas dû à notre voiture."

De son côté, Cyril Abiteboul a déjà mis un peu d’eau dans son vin mais il ne manquera pas de réagir à ces accusations.

"Tous ces pépins témoignent d’une grosse erreur dans notre manière de travailler," admet le patron de Renault Sport F1, à L’Equipe. "Mercedes a pu tester longuement son moteur cet hiver. Nous, en revanche, avons dès la conception de notre moteur rencontré des problèmes. Et depuis, nous courons après ces kilomètres qui nous manquent."

"Pour Brendon, hier, ce n’était qu’un problème d’arbre de pompe à l’huile. Il a suffi de le changer. Son moteur n’a pas été endommagé."