Todt : Des progrès sont encore possibles sur les pneus

Alors que Michelin et Pirelli sont les candidats pour être fournisseurs de pneumatiques à partir de 2017, la FIA appelle les manufacturiers à créer des gommes rendant les courses plus incertaines avec plus d’arrêts pour les équipes.

Mais Jean Todt reconnaît qu’il n’est actuellement pas facile pour Pirelli de travailler en raison du faible nombre d’essais en cours de saison.

"A la décharge de Pirelli, ils n’ont que peu de possibilités pour faire des essais," a déclaré le Français. "Ils ont toutefois appris vite et je pense qu’ils ont encore du potentiel à exploiter."

Le manufacturier italien a adopté une approche plus conservatrice cette saison, ce qui se ressent avec le moins grand nombre d’arrêts au stands des différentes écuries, qui n’en font qu’un seul lors de certains Grands Prix.

"C’est sans doute facile à dire pour moi, mais il faut un équilibre entre le fait de demander deux ou trois arrêts par course aux pneus et gérer les réactions que cela entraînera," poursuit Todt. "Parfois il y a un déséquilibre entre ce que nous voulons et ce qui arrive vraiment. Mais clairement, l’amélioration reste possible."

L’aspect de la sécurité sera également scruté avec attention et la décision finale concernant le manufacturier sera pris en temps voulu par Bernie Ecclestone.

"Nous avons de nombreuses responsabilités," ajoute Todt. "La FIA doit valider l’aspect technique et sportif, puis la FOM doit s’occuper du côté commercial. Les deux candidats sont ambitieux et je pense donc qu’ils peuvent remplir les critères demandés."

Michelin souhaiterait avoir la possibilité de créer des pneus de 18 pouces, Todt n’excluant aucune possibilité.

"Il est important d’explorer les différentes possibilités. Je fais confiance pour cela aux personnes compétentes et nous verrons alors si nous aurons des pneus de 13, 18, 19 ou 20 pouces," conclut le Français.