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Steiner explique les objectifs de Haas à Barcelone

Etre fiable avant tout

Par Alexandre C.

24 février 2018 - 13:01

Günther Steiner s’apprête à diriger ses équipes à Barcelone, à l’occasion des essais de pré-saison. Ce rendez-vous, crucial pour le reste de l’année, est divisé en deux périodes de quatre jours.

« Au début, vous essayez simplement de trouver un bon équilibre avec la voiture » détaille le dirigeant de Haas. « Vous essayez de trouver comment faire pour que les pilotes aiment leur voiture. Ensuite vous travaillez sur la fiabilité. C’est évident, mais quand vous êtes fiables, vous pouvez en apprendre plus, en faire plus. »

Le protocole pour mener à bien une journée d’essais est particulier. En quoi consiste-t-il en détails selon Günther Steiner ?

« Tout le monde doit simplement faire son travail. La division du travail est si poussée en F1… Tout le monde doit travailler avec un si haut niveau de concentration et d’attention aux détails… Donc tout doit fonctionner et en particulier tous les capteurs sur la voiture. C’est grâce à eux que vous obtenez la grande majorité de vos données. Tous nos protocoles et nos méthodes de travail fonctionnent de manière assez fluide. C’est la troisième année d’affilée que nous faisons cela. Ce que nous essayons de faire, c’est d’être mieux préparés pour les Grands Prix, de telle manière à ne pas connaître autant de hauts et de bas comme depuis deux ans. Nous essayons de stabiliser notre niveau de performance. C’est l’un de nos objectifs les plus importants cette année. »

Une performance solide cette saison passe par des tests catalans réussis. Quels sont les objectifs fixés par Günther Steiner aux siens à cette ocacasion ?

« Nous avons toujours les mêmes attentes. Nous voulons rouler autant que possible, en apprendre autant que possible. Nous avons désormais plus de personnes en soutien à l’usine, pour analyser les données. Auparavant, nous étions peut-être un peu déficients dans ce domaine. Nous grandissons. Nous nous améliorons toujours, mais pour ce faire il faut du temps. Avec plus de personnel mobilisé, nous pouvons en faire plus pour être mieux préparés pour Melbourne. »

« J’espère que nous serons fiables et que nous n’aurons pas beaucoup de problèmes. Cela aide toujours et cela vous donne confiance pour les courses à venir. Cette année, nous n’avons que trois moteurs autorisés par saison, donc en gros, chaque moteur doit durer 7 courses en moyenne, ce qui est vraiment beaucoup et très exigeant. Ensuite nous devons collecter autant de données que possible, pour tout analyser et être préparés pour la première course. Il faut régler quelques éléments pour affiner votre préparation pour l’Australie, mais normalement, ce que vous apprenez à Barcelone peut être directement appliqué à Melbourne. »

« A Barcelone, on s’occupe d’abord de la fiabilité, ensuite vous voyez à quel point votre nouvelle voiture peut être rapide. Après cela, il faut se préparer pour l’Australie. Nous recherchons la fiabilité, le kilométrage, la performance, car c’est un mélange de tout cela. Si vous faites beaucoup de kilomètres, vous en apprenez plus sur la voiture, vous obtenez des données, et ensuite vous pouvez améliorer la voiture. »

C’est la première fois que Haas conserve ses deux pilotes d’une année à l’autre – Romain Grosjean et Kevin Magnussen ont été en effet retenus.

« Vous ne réalisez pas à quel point cela aide l’équipe, parce que ce n’est pas un motif d’inquiétude pour vous » souffle enfin Günther Steiner. « Vous connaissez les gars, vous leur parlez et tout est beaucoup plus fluide C’est un bon sentiment. »